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クリッパーが商用仕様の三菱ミニキャブのOEM供給モデルなのに対し、クリッパーリオは乗用仕様タウンボックスのOEM供給モデル。日産5番目の軽モデルとなる。ベースとの違いは、日産らしさを表現したメッキフロントグリルなどわずか。コンパクトなボディながら広い室内と多彩なシートアレンジをもち、後席を倒せば1.7m程度の長い荷物も積める。また、開口部が広いだけでなく、昇降グリップやドアステップなど乗る人に優しい装備が採用されるのは乗用らしさだ。4WDはEがパートタイム、Gではフルタイム式。ABSは全車標準装備となる。ルーフスポイラーや木目調センタークラスターなどが装着されるスペシャルパックも用意する。（2007.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 48〜64 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
3395ｘ1475ｘ1890
他
3395ｘ1475ｘ1905
閉じる | 駆動方式 | FR/4WD |
| 排気量 (cc) | 657〜657 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クリッパーリオ(07年06月〜) | 07/06〜07/11 | 125.5〜206.9 | 657〜657 | FR/4WD | 4名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
| クリッパーリオ(07年12月〜) | 07/12〜 | 125.8〜208.7 | 657〜657 | FR/4WD | 4名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
