フェアレディZ 1989年7月~2000年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産 フェアレディZ

1989年7月~2000年8月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:4.5
  • 走行性:4.3
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:2.1
  • 積載性:2.4
  • 維持費:3.4

最新モデルの総合評価3.9

クチコミ件数 52件 | クーペランキング4

新車時価格305〜482万円

中古車平均価格81.2万円

日本初の280psエンジンを搭載

海外でもZカーと呼ばれ、世界中に多くのファンをもつスポーツクーペで、1989(H1)年に登場した4代目となるモデルだ。5ナンバーサイズだった先代よりグッと低くワイドに変身し、3ナンバーサイズの堂々たるボディの持ち主。パフォーマンス面でも大幅な進化を見せており、国産車初の280ps3LのV6ターボエンジン、VG30DETTを搭載するとともに、4輪マルチリンクサス、リアビスカスLSD、アルミキャリパー&対向ピストンタイプのブレーキなど、走るための装備を惜しみなく投入した。エンジンはターボのほかNAも用意。ボディは2シーターと2by2、Tバールーフ車も設定された。(1989.7)

基本スペック

全長
4.31m~4.53m

全高
1.25m~1.26m

全幅
1.79m~1.8m

最高出力 230~280ps
燃費(10.15モード) 7.5~8.7km/L
駆動方式 FR
排気量 2960cc
乗車定員 2~4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数52

デザイン

4.5

走行性

4.3

居住性

3.0

運転のしやすさ

2.1

積載性

2.4

維持費

3.4

フェアレディZの評価平均
現行のクーペの評価平均

良いです。

総合評価

5

バブル期の名残のある時期の車ですので、材質材料等良いものが使ってあり、近頃のコスト最優先、全社共通等のようにコストを意識してない時代の車で大変良いものだと思います。これか…

投稿日:2017/09/14

投稿者:まめげんさん

総合評価

3

Zは良いと思う。

投稿日:2017/09/10

投稿者:新感線さん

スポーツカーに乗ろうと思う。

総合評価

5

ワイドアンドローの現代の車に無いスタイルがすごくいい。 貴婦人と呼ばれるのが分かる。

投稿日:2014/11/23

投稿者:Zファン親父さん

試乗レポート

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中古平均価格83.4万円

1989年7月~2000年8月生産モデル
2代目

1989年7月~2000年8月生産モデル

日本初の280psエンジンを搭載

中古平均価格81.2万円

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