選択した車種のカタログ情報が表示されました。（スペックと写真は代表グレードのものです）
生産期間: 1988年1月〜1991年7月
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 最高出力 (馬力) | 200〜255 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4890×1770×1400 |
| 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 2960 |
| 乗車定員 | 5名 |
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1987（S62）年の東京モーターショーに参考出品され、翌1988（S63）年1月にデビューを果たした初代シーマ。日本はバブル絶頂期で、“シーマ現象”と呼ばれた高級車ブームの火付け役となった。新車価格およそ 500万円のトップグレード“タイプIIリミテッドAV”が、飛ぶように売れたのだ。その人気は高級セダンの定番、トヨタクラウンを大いに凌いだ。基本コンポーネンツは、日産の高級セダン、セドリック／グロリアと同じで、それゆえ、初代はグロリアを名乗った。セド／グロより1クラス上というポジションを目指して開発されている。後席に乗せてもらうショーファードリブンとしてだけでなく、 255psを発生する3LのV6ターボエンジンと電子制御アクティブサスペンションを駆使すれば、ドライバーズカーとしても十分楽しめるスポーツセダンでもあった。高級感＆迫力のデザインとスポーティな走りは、その後Uカーとして流通すると、“VIPカー”カテゴリーで、若者に大人気を博した。
新車価格については消費税込み価格と、消費税抜き価格が混在しています。なお、中古車相場については全て消費税込み価格です。
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