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ラフェスタ (09年11月~)

生産中モデル

09年(H21)11月、一部改良時の2.0 ジョイXのフロント 09年(H21)11月、一部改良時の2.0 ジョイXのフロント
09年(H21)11月、一部改良時の2.0 ジョイXのフロント
09年(H21)11月、一部改良時の2.0 ジョイXのリア
09年(H21)11月、一部改良時の2.0 ジョイGのインパネ

燃費性能を向上 1.5L FF車のエンジン、トランスミッション、オルタネーターなどの制御を見直すことで、燃費性能の改善が図られた。これにより、10・15モード燃費が従来比+0.6km/Lの18.6km/Lに向上。あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についてもベース車と同様の改良を施された。(2009.10)

新車時価格ヘルプ 新車時価格
179.3万円~294.2万円
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ボディタイプ
ミニバン
燃費(km/L)
13.2~15
排気量(cc)
1997
最高出力(ps)
129~137
駆動方式
FF/4WD
スケール(mm)
4530x1695x1600/他
乗車定員
7名

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ラフェスタ(2009年11月~生産中モデル)のグレード

グレード 生産期間 新車時価格 駆動方式 ミッション
2.0 ジョイ X 09(H21)/11~  179.3万円(税込) FF インパネCVT
2.0 ジョイ G 09(H21)/11~  208.4万円(税込) FF インパネCVT
2.0 ハイウェイスター 09(H21)/11~  229.4万円(税込) FF インパネCVT

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日産 ラフェスタの中古車情報

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ラフェスタ 20S ラフェスタ 20S 本体価格:135万円 東京都

  • ラフェスタ 20S 本体価格:155.4万円 千葉県
  • ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 本体価格:115万円 大阪府
  • ラフェスタ 20S ワンセグ メモリーナビ付 本体価格:165万円 滋賀県
掲載台数
602台
中古車相場
28.8万円~229.8万円

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日産 ラフェスタの口コミ

  • いい車です みっつぁん 2008/08/20 23:12  コメント(4)

    いい車です パノラミックルーフと広いガラス面で圧迫感がなく実際の室内の広さより広くかんじます。また優秀なCVTの制御で燃費もよくエンジン音も静かです。余り人気がないので中古価格が安いのも魅力です。実際乗っみるとすげくよくできた車です。

  • 優れた燃費と優秀なCVTの制御とパノラミックルーフの開放感です。 WAKO'S328ラフェスタ 2007/09/05 22:42  コメント(3)

    優れた燃費と優秀なCVTの制御とパノラミックルーフの開放感です。 欠点も多いのですがコストパフォーマンスが高い車です。

  • 後ろからの見た目 しぶ 2006/01/21 17:42  コメント(2)

    後ろからの見た目 車を買い替えて、アウトドアデビューしました。週末は家族でキャンプな生活

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日産 ラフェスタのモデル一覧

ラフェスタ

04年12月~開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

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