ラフェスタ （09年11月～）
生産中モデル
燃費性能を向上 1.5L FF車のエンジン、トランスミッション、オルタネーターなどの制御を見直すことで、燃費性能の改善が図られた。これにより、10・15モード燃費が従来比+0.6km/Lの18.6km/Lに向上。あわせて、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についてもベース車と同様の改良を施された。（2009.10）
- 新車時価格
- 179.3万円～294.2万円
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- ボディタイプ
- ミニバン
- 燃費(km/L)
- 13.2～15
- 排気量(cc)
- 1997
- 最高出力（ps）
- 129～137
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール（mm）
- 4530x1695x1600/他
- 乗車定員
- 7名
ラフェスタ（2009年11月～生産中モデル）のグレード
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 | 駆動方式 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 ジョイ X | 09(H21)/11～ | 179.3万円(税込) | FF | インパネCVT |
| 2.0 ジョイ G | 09(H21)/11～ | 208.4万円(税込) | FF | インパネCVT |
| 2.0 ハイウェイスター | 09(H21)/11～ | 229.4万円(税込) | FF | インパネCVT |
日産 ラフェスタの中古車情報
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ラフェスタ 20S
本体価格:135万円
東京都
-
本体価格:155.4万円
千葉県
-
本体価格:115万円
大阪府
-
本体価格:165万円
滋賀県
- 掲載台数
- 602台
- 中古車相場
- 28.8万円～229.8万円
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※一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問合せください。
日産 ラフェスタの口コミ
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いい車です みっつぁん 2008/08/20 23:12 コメント（4）
パノラミックルーフと広いガラス面で圧迫感がなく実際の室内の広さより広くかんじます。また優秀なＣＶＴの制御で燃費もよくエンジン音も静かです。余り人気がないので中古価格が安いのも魅力です。実際乗っみるとすげくよくできた車です。 -
優れた燃費と優秀なCVTの制御とパノラミックルーフの開放感です。 WAKO'S328ラフェスタ 2007/09/05 22:42 コメント（3）
欠点も多いのですがコストパフォーマンスが高い車です。 -
後ろからの見た目 しぶ 2006/01/21 17:42 コメント（2）
車を買い替えて、アウトドアデビューしました。週末は家族でキャンプな生活
