パルサー 1990年8月~1994年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産 パルサー

1990年8月~1994年12月生産モデル

総合評価

3.6

  • デザイン:3.4
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.5
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:3.4
  • 維持費:3.2

クチコミ件数 118件 | ハッチバックランキング243

新車時価格88.9〜234.1万円

中古車平均価格234.5万円

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)

基本スペック

全長
3.98m~4.15m

全高
1.39m~1.4m

全幅
1.67m~1.69m

最高出力 79~230ps
燃費(10.15モード) 11.0~15.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1295~1998cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1993年8月~1994年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    装備を充実

    X1系に本革巻のステアリング&シフトノブ&パーキングブレーキレバーやCDプレイヤー、GTI用シートトリムなどを採用したプライムパックをオプション設定。また、オートエアコンが新冷媒を採用したタイプにリファインされた。(1993.8)

    • 1.3 V1

      新車時価格(税抜) 93.4万円

    • 1.3 V1

      新車時価格(税抜) 100.9万円

    • 1.5 M1

      新車時価格(税抜) 106万円

    • 1.5 M1

      新車時価格(税抜) 113.5万円

    • 1.5 X1

      新車時価格(税抜) 143.2万円

    • 1.6 X1R

      新車時価格(税抜) 147.4万円

    • 1.5 X1

      新車時価格(税抜) 150.7万円

    • 1.6 X1R

      新車時価格(税抜) 154.9万円

    • 1.5 X1

      新車時価格(税抜) 156.7万円

    • 1.5 X1

      新車時価格(税抜) 164.2万円

    • 1.6 X1R

      新車時価格(税抜) 164.6万円

    • 1.5 X1 4WD

      新車時価格(税抜) 168.2万円

    • 1.6 X1R

      新車時価格(税抜) 172.1万円

    • 1.5 X1 4WD

      新車時価格(税抜) 175.7万円

    • 1.8 GTI

      新車時価格(税抜) 181.7万円

    • 1.8 GTI

      新車時価格(税抜) 191万円

    • 1.8 GTI

      新車時価格(税抜) 194.7万円

    • 1.8 GTI

      新車時価格(税抜) 204万円

    • 2.0 GTI-Rベース仕様 4WD

      新車時価格(税抜) 219万円

    • 2.0 GTI-R 4WD

      新車時価格(税抜) 234.1万円

  • 1992年8月~1993年7月生産モデル

    中古車平均価格213.8万円

    内外装を変更しキャラクターを差別化

    コンフォート系とスポーティ系のキャラクターを明確にするために、内外装ともに変更された。スポーティ系はクリアランスランプ内蔵バンパーやバケットタイプのフロントシートなどを採用した。また、ハイマウントストップランプが標準装着された。(1992.8)

  • 1990年8月~1992年7月生産モデル

    中古車平均価格249万円

    欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

    5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)

    • 1.3 V1

      新車時価格(税抜) 88.9万円

    • 1.3 V1

      新車時価格(税抜) 96.4万円

    • 1.5 M1

      新車時価格(税抜) 98.9万円

    • 1.5 M1

      新車時価格(税抜) 106.4万円

    • 1.5 K1

      新車時価格(税抜) 121.3万円

    • 1.5 X1

      新車時価格(税抜) 127.9万円

    • 1.5 K1

      新車時価格(税抜) 128.8万円

    • 1.6 X1R

      新車時価格(税抜) 133.9万円

    • 1.5 X1

      新車時価格(税抜) 135.4万円

    • 1.6 X1R

      新車時価格(税抜) 141.4万円

    • 1.6 X1R

      新車時価格(税抜) 148万円

    • 1.5 X1 4WD

      新車時価格(税抜) 152.1万円

    • 1.6 X1R

      新車時価格(税抜) 155.5万円

    • 1.5 X1 4WD

      新車時価格(税抜) 159.6万円

    • 1.8 GTI

      新車時価格(税抜) 166.9万円

    • 1.8 GTI

      新車時価格(税抜) 174.4万円

    • 1.8 GTI

      新車時価格(税抜) 179.9万円

    • 1.8 GTI

      新車時価格(税抜) 187.4万円

    • 2.0 GTI-R 4WD

      新車時価格(税抜) 227万円

クチコミ評価

総合評価

3.6

クチコミ件数118

デザイン

3.4

走行性

3.7

居住性

3.5

運転のしやすさ

3.7

積載性

3.4

維持費

3.2

パルサーの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

荷物が多くても安定して乗れる車

総合評価

4

大人数や荷物が多くても問題なくのれ運転しやすい車でハンドリングなどもよかった

投稿日:2014/01/31

投稿者:くるまのりおさん

長時間運転できます

総合評価

4

乗り心地が良く、長時間の運転も苦になりません。

投稿日:2013/03/31

投稿者:マルさん

最初のクルマ

総合評価

3

長いあいだご苦労さま

投稿日:2013/03/30

投稿者:パパさんさん

試乗レポート

このモデルの中古車

モデル一覧

1990年8月~1994年12月生産モデル
4代目

1990年8月~1994年12月生産モデル

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

中古平均価格234.5万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。