中古車トップ > 自動車カタログ > 日産(nissan) > パルサーセリエ
さらに大きくなって居住性を向上 3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。（1995.1）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 105～200 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4120×1690×1380 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1497～1998 | 乗車定員 | 5名 |
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DRY 2007/08/31 02:17 コメント(1) 燃費は街中で回さなくても10ちょいと排気量的には悪いですが、回したときは非常に気持ちイイです。5000超えたあとの加速と音は高回転NAの醍醐味です。ただそれまで周りが少し遅いです。急な坂では3500以上でシフトしないと失速してしまう マフラーのせいもあるんでしょうけどあと自分で整備する気がないなら店を選びましょうヒューズ切れでシガー使えないとかバッテリー死にかけだとか何のための整備費用なのかと…僕は自分で直す気でいたのと、バイク時代で店は信頼ならんことをわかっていたので鼻から諦めてましたが
パルサーセリエ
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