パルサーセリエ (97年09月~00年06月)
内外装の変更と新グレードの追加 新開発の1.6Lの直4を搭載したVZ-Rを追加。このエンジンは可変バルブタイミング&リフト機構の採用によりNAながら175psを発生し、スポーティな走りが楽しめる。従来モデルは内外装を変更し、さらに5ドアハッチバックが追加された。(1997.9)
- 新車時価格

- 99.7万円~269.8万円
- 中古車相場
- 10万円~29.8万円
- 中古車一覧を見る
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 燃費(km/L)
- 11~19.6
- 排気量(cc)
- 1497~1838
- 最高出力(ps)
- 105~200
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール(mm)
- 4140x1690x1385/他
- 乗車定員
- 5名
パルサーセリエ(1997年09月~2000年06月)のグレード
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 | 駆動方式 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 GTi | 97(H9)/09~ 00(H12)/06 | 186.5万円(税抜) | FF | フロア4AT |
| 1.6 VZ-R | 97(H9)/09~ 00(H12)/06 | 174万円(税抜) | FF | フロア5MT |
| 1.6 X1R | 97(H9)/09~ 00(H12)/06 | 149.8万円(税抜) | FF | フロア5MT |
日産 パルサーセリエの中古車情報
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パルサーセリエ 1.5 X1
本体価格:7万円
愛知県
- 掲載台数
- 13台
- 中古車相場
- 7万円~29.8万円
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日産 パルサーセリエの口コミ
-
カッコ良くて道具としても趣味にも使える最高の相棒です DRY 2007/08/31 02:17 コメント(1)
燃費は街中で回さなくても10ちょいと排気量的には悪いですが、回したときは非常に気持ちイイです。5000超えたあとの加速と音は高回転NAの醍醐味です。ただそれまで周りが少し遅いです。急な坂では3500以上でシフトしないと失速してしまう マフラーのせいもあるんでしょうけどあと自分で整備する気がないなら店を選びましょうヒューズ切れでシガー使えないとかバッテリー死にかけだとか何のための整備費用なのかと…僕は自分で直す気でいたのと、バイク時代で店は信頼ならんことをわかっていたので鼻から諦めてましたが






