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中古車トップ > 自動車カタログ > 日産(nissan) > セレナ > セレナ(99年06月~00年05月)
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 | 駆動方式 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 X | 99(H11)/06~ 00(H12)/05 | 241.4万円 (税抜) |
FF | コラムCVT |
| 2.0 J Vパック | 99(H11)/06~ 00(H12)/05 | 204.9万円 (税抜) |
FF | コラムCVT |
| 2.0 J | 99(H11)/06~ 00(H12)/05 | 189.5万円 (税抜) |
FF | コラムCVT |
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とっくん 2008/09/26 12:34 コメント(17) 一般道走行中にCVTミッションが1速に落ちブレーキランプも点灯せず急減速した、 1速で路肩走行してディーラーに持ち込んだところ、 ステップモーター交換すれば直るといわれ3万5千円ほどかけ交換を依頼し交換してもらった、 2週間くらい乗っているとまた同じ現象が出た、ディーラーにクレームしたところ、 預かってよく調べてみるとのことだったが夏休みの旅行を予約していたので、 預けるのを延期して旅行に出かけた、 旅行中に高速道路で何度もブレーキランプもつかない状態で1速に落ち、 急減速を高速道路上で何度もした、 旅行後ガソリン満タンでディーラーに預けた、 その後なかなか連絡がなく2週間位したらCVT交換が必要30万円かかるといわれたので、 30万は急に無理なので車両を引き取ったらガソリンは空だった・・ たぶん現象の検証と称して担当者が通勤時やなにかで乗っていたとしか思えない。 ディーラーがよく調べもせずステップモータ交換で出費させられたばかりで30万も出せないので、 だましだまし乗り続けることにした。 安く修理したいのでCVT分解修理を請け負える工場に修理依頼したところ、 ここ1週間だけでもセレナの同じCVT不具合修理の問い合わせが6~7件数も来ているが、 日産が部品供給をやめてしまったので修理できないといわれた、 インターネットで検索したところ同じ現象がたくさんのオーナーから書き込まれていた、 中には私と同じように30万も修理費をかけられないので乗り続けるとの書き込みが多数あった。 これはいまぁに必ず事故がおきますよ! リコールかサービスキャンペーンの対象にしなければ、 必ず急減速により死傷者が出る可能があることを忠告します! だいたい8万キロ以上のPC24は金食い虫になります。
10年11月~長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた
05年05月~10年10月使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能