スカイライン （00年08月～01年05月）
内外装を変更しスポーティ感を向上 エクステリアはフロントグリルとフロントバンパーのデザインを変更。インテリアもシートクロスなどを変更しスポーティ感を向上。また、5MTのショートストローク化や、ターボエンジンのトルクアップにより動力性能が向上した。（2000.8）
- 新車時価格
- 199.8万円～309.5万円
- 中古車相場
- 18万円～128万円
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- ボディタイプ
- セダン
- 燃費(km/L)
- 9.2～12
- 排気量(cc)
- 1998～2498
- 最高出力（ps）
- 155～280
- 駆動方式
- FR/4WD
- スケール（mm）
- 4705x1720x1375/他
- 乗車定員
- 5名
スカイライン（2000年08月～2001年05月）のグレード
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 | 駆動方式 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 25GTターボ | 00(H12)/08～ 01(H13)/05 | 299.3万円(税抜) | FR | フロア5MT |
| 2.5 25GTターボ | 00(H12)/08～ 01(H13)/05 | 309.5万円(税抜) | FR | フロア4AT |
| 2.5 25GT-V | 00(H12)/08～ 01(H13)/05 | 264.3万円(税抜) | FR | フロア5MT |
日産 スカイラインの中古車情報
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スカイライン 2.5 250GT
本体価格:263.5万円
支払総額:288万円 愛知県
-
本体価格:272万円
支払総額:291.2万円 愛知県
-
本体価格:218.4万円
神奈川県
-
本体価格:194万円
東京都
- 掲載台数
- 882台
- 中古車相場
- 1000円～317万円
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※一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問合せください。
日産 スカイラインの口コミ
-
ベース車にとても良いけど・・・ くらげ 2007/11/20 16:06 コメント（6）
中古で購入して色々と手をかけてきました。
走りに関して本当に満足！！ただコストかかります
燃費は5.1～6.3（平均）このガソリン高騰に参っています。しかし、少し手をかければＲ３２ＧＴ－Ｒよりは楽に早くなりますよ。まだまだ大事に乗って
行きたい１台です。 -
血統を継ぐサラブレッド フクサン 2006/04/11 19:31 コメント（5）
史上最強最速のR32タイプMにチューニングします！GT-Rかかってこい！ -
カッコイイ！？ ともゆき 2006/03/09 11:58 コメント（0）
なくなく手放した、愛車です。
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