スカイラインクーペ(日産)の車カタログ(新車・新車情報)

日産 スカイラインクーペ

2007年10月~2016年1月生産モデル

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)

基本スペック

全長
4.66m

ホイールベース
2.85m

全高
1.39m

全幅
1.82m

最高出力 333ps
燃費(10.15モード) 8.9~9.7km/L
燃費(JC08モード) 8.8~9.4km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FR
排気量 3696cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
車両重量
タイヤサイズ
トランスミッション
サイドカメラ
バックカメラ
駐車支援システム
エアフィルター
クルーズコントロール
ETC
434.2万円(税込) 397.4万円(税込) 466.6万円(税込) 475.2万円(税込) 486万円(税込) 505.4万円(税込) 516.2万円(税込)
1630kg 1630kg 1640kg 1650kg 1660kg 1660kg 1670kg
前:225/50R18
後:245/45R18
前:225/50R18
後:245/45R18
前:225/50R18
後:245/45R18
前:225/45R19
後:245/40R19
前:225/45R19
後:245/40R19
前:225/45R19
後:245/40R19
前:225/45R19
後:245/40R19
7AT 7AT 7AT 6MT 7AT 6MT 7AT
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クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数 44

デザイン

4.4

走行性

4.3

居住性

3.5

運転のしやすさ

3.9

積載性

3.0

維持費

2.9

スカイラインクーペの評価平均
現行のクーペの評価平均

評価の高いレビュー

最高の相棒です

総合評価

5

自分が前から憧れていた車に出会ってしまいました。 想像していたそのままの車です 販売店のスタッフさんにも感謝の気持ちでいっぱいです               どうもあり…

投稿日: 2017/07/27

投稿者: v36さん

評価の低いレビュー

かっこいい

総合評価

2

外装も内装もとてもかっこいいので即決で買いました。自信を持ってオススメできます。

投稿日: 2013/02/24

投稿者: 蘇さん

このモデルの中古車

モデル一覧

2007年10月~2016年1月生産モデル

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

中古平均価格122万円

2003年1月~2007年9月生産モデル

北米で大ヒットしたスタイリッシュクーペ

中古平均価格83.5万円

1998年5月~2001年5月生産モデル

原点回帰!走りを徹底的に鍛えたスポーツクーペ

中古平均価格583.4万円

1993年8月~1998年4月生産モデル

大型化したボディを電子デバイスがサポート

中古平均価格212.6万円

1989年5月~1993年7月生産モデル

走行性能を確保するため居住空間を切り詰めた

中古平均価格315.7万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。