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日本のレースシーンに輝く歴史を綴ってきたスカイライン。10代目は大型化した先代R33型から一転、ホイールベースの短縮やボディ剛性の強化など徹底的に走りにこだわる原点回帰となったモデルだ。エンジンは伝統の直6を搭載。2.5Lがメインとなり、中心となる2.5Lターボはとうとう280psに到達。そのほかNAの2.5Lと2Lをラインナップ。このエンジンと前後マルチリンクサスペンション、大容量ブレーキシステムとのシナジー効果で高速、ワインディングを問わずファンな走りを楽しむことが可能だ。ミッションは5MTと4AT。4WDモデルも設定されている。（1998.5）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 155〜280 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4580ｘ1725ｘ1340
他
4580ｘ1725ｘ1350
閉じる | 駆動方式 | FR/4WD |
| 排気量 (cc) | 1998〜2498 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スカイラインクーペ(98年05月〜) | 98/05〜99/07 | - | 1998〜2498 | FR/4WD | 5名 | 2 | フロア4AT/フロア5MT |
| スカイラインクーペ(99年08月〜) | 99/08〜99/12 | 224.7〜303.5 | 1998〜2498 | FR/4WD | 5名 | 2 | フロア4AT/フロア5MT |
| スカイラインクーペ(00年01月〜) | 00/01〜00/07 | 224.7〜303.5 | 1998〜2498 | FR/4WD | 5名 | 2 | フロア4AT/フロア5MT |
| スカイラインクーペ(00年08月〜) | 00/08〜01/05 | 234.4〜310 | 1998〜2498 | FR/4WD | 5名 | 2 | フロア4AT/フロア5MT |
