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ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 280〜280 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4600ｘ1785ｘ1360 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量 (cc) | 2568〜2568 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スカイラインGT-R(99年01月〜) | 99/01〜99/12 | 499.8〜559.8 | 2568〜2568 | 4WD | 4名 | 2 | フロア6MT |
| スカイラインGT-R(00年01月〜) | 00/01〜00/07 | 499.8〜559.8 | 2568〜2568 | 4WD | 4名 | 2 | フロア6MT |
| スカイラインGT-R(00年08月〜) | 00/08〜02/08 | 504.8〜630 | 2568〜2568 | 4WD | 4名 | 2 | フロア6MT |
