スカイラインGT-R　（00年08月～02年08月）

内外装を変更 最大のトピックはVスペックに変わって登場したVスペックII で量産車初となるカーボンボンネットの採用だ。そのほか標準モデルへの大径リアブレーキの採用、内外装ではターンシグナルのホワイト化やシートクロスの変更など細かな改良が施された。（2000.8）

スカイラインGT-R（2000年08月～2002年08月）のグレード

グレード	生産期間	新車時価格	駆動方式	ミッション
2.6 4WD	00(H12)/08～ 02(H14)/08	504.8万円(税抜)	4WD	フロア6MT
2.6 VスペックII 4WD	00(H12)/08～ 02(H14)/08	574.8万円(税抜)	4WD	フロア6MT
2.6 Mスペック 4WD	01(H13)/05～ 02(H14)/08	595万円(税抜)	4WD	フロア6MT

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思ったより燃費が～風神・雷神　2008/05/31 21:22　　コメント（2）

念願のGT-R。まさかこの歳でRオーナーになれるとは思っても見ませんでした。外見は１０年たってるとは思えないぐらいきれい。中は・・・。こればっかりは時代感じます。でもこれ以外はいうこと無しです。全開加速は異次元です。おとなしく走っていればカタログ燃費もでる。意外です。
かっこいい！！ぼうず　2008/01/23 00:29　　コメント（16）

念願の３３を手に入れたので休みの度に磨いてます☆３３は、何故かいい車なのにあまり人気ないけどなぁ…。。
夢しんちゃん　2007/12/21 20:52　　コメント（14）

中学生の頃からの憧れを二カ月前にやっと買ってしまいました。大学生で学費もなにもかも自分持ちだからお金ないけど、バイトを２つしてでも乗る価値のある車だとおもいます。やはり古いのでドアヒンジの錆びや下回りの錆び…いったらきりないけど、ターボのききはじめは凄いです。買って良かったです。近いうちに下回りをノ...続きを読む