スカイラインGT-R 1995年1月~1998年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産 スカイラインGT-R

1995年1月~1998年12月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:4.3
  • 走行性:4.4
  • 居住性:3.3
  • 運転しやすさ:2.1
  • 積載性:2.9
  • 維持費:3.7

最新モデルの総合評価4.2

クチコミ件数 49件 | クーペランキング7

新車時価格478.5〜1200万円

中古車平均価格-万円

最新の電子デバイスで低評価を覆す

ベースのR33型スカイラインから遅れること1年と4カ月。ようやく登場したR33GT-Rは、大きく重くなったボディと長いホイールベースを指して低評価だった。だが、実際はトルクアップしたRB26エンジンに加え、後輪左右の駆動力を最適配分するアクティブLSD(Vスペックに標準)や4WDシステム“アテーサE-TS”、ヨーレイトフィードバック電動スーパーハイキャス、標準装備となったブレンボ製のブレーキシステムなどにより、ボディの大きさを補って余りあるほどの運動性能を手に入れていた。スポーティなVスペックと、レース参戦ベースモデルのVスペックN1もラインナップする。(1995.1)

基本スペック

全長
4.68m

全高
1.33m~1.36m

全幅
1.78m~1.83m

最高出力 280~400ps
燃費(10.15モード) 7.7~8.1km/L
駆動方式 4WD
排気量 2568~2771cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数49

デザイン

4.3

走行性

4.4

居住性

3.3

運転のしやすさ

2.1

積載性

2.9

維持費

3.7

スカイラインGT-Rの評価平均
現行のクーペの評価平均

ラグジュアリーなスポーツカー

総合評価

5

こういうカッコいい車に乗ると、優越感を感じることができます。燃費はそんなにいいとは言えませんが、この車に乗るためならガソリン代など惜しくはありません。カッコよくて、ウット…

投稿日:2017/09/12

投稿者:コーエンさん

日本を代表する車、GT-R!

総合評価

4

ガソリン代だけで考えれば満足ではないけれど、操作性や外見、周囲からの羨ましいという声を考えると満点、かな。 走りはスカイラインらしく力強い、デザインは文句なし、メンテナン…

投稿日:2017/09/11

投稿者:スカイラインGT-Rさん

総合評価

5

良い買い物をしました。

投稿日:2015/01/12

投稿者:かっちゃんさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1999年1月~2002年8月生産モデル

第2世代GT-Rの完成形

中古平均価格-万円

1995年1月~1998年12月生産モデル
2代目

1995年1月~1998年12月生産モデル

最新の電子デバイスで低評価を覆す

中古平均価格-万円

1989年8月~1994年12月生産モデル

ハイテクを満載した新世代のGT-R

中古平均価格-万円

よく比較される車種

日産

GT-R

777〜1870万円

総合評価

4.2

日産

スカイラインクーペ

346.5〜516.2万円

総合評価

4.0

日産

フェアレディZ

315〜682.5万円

総合評価

4.0

スバル

インプレッサSTI

293〜593.3万円

総合評価

4.1

三菱

ランサーエボリューション

285.6〜540.5万円

総合評価

4.2

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆グレードからカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。