ティアナ 2014年2月~2020年7月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産 ティアナ

2014年2月~2020年7月生産モデル

総合評価

4.3

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:4.3
  • 積載性:4.0
  • 維持費:3.7

クチコミ件数 3件 | セダンランキング27

新車時価格243〜357.8万円

中古車平均価格92.8万円

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)

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基本スペック

全長
4.88m

全高
1.47m

全幅
1.83m

最高出力 173ps
燃費(JC08モード) 14.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 2488cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2019年10月~2020年7月生産モデル

    中古車平均価格168.3万円

    消費税の変更により価格を修正

    2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

  • 2016年4月~2019年9月生産モデル

    中古車平均価格115.4万円

    グレード体系の見直しが図られた

    アラウンドビューモニター、クルーズコントロール、車線逸脱警報、後側方車両検知警報などを装備した新グレード「XVナビAVMパッケージ」「XLナビAVMパッケージ」が追加設定された。また、今回の変更を機にグレード体系も見直されている(2016.4)

  • 2016年1月~2016年3月生産モデル

    中古車平均価格89.2万円

    自動ブレーキを全グレードに標準装備

    全グレードにエマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)が採用されている。さらに、壁などの障害物があるにも関わらず、アクセルを強く踏んでしまったときに急加速しないように車両を制御する「踏み間違い衝突防止アシスト」が標準装備されている(2016.1)

    • 2.5 XE

      新車時価格(税込) 256.4万円

    • 2.5 XL

      新車時価格(税込) 289.7万円

    • 2.5 XV

      新車時価格(税込) 319.7万円

  • 2015年2月~2015年12月生産モデル

    中古車平均価格88.4万円

    安全装備が充実した

    衝突回避支援システムのエマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)と踏み間違い衝突防止アシストが、XLとXVに標準装備されている。また、フロントグリルの一部がピアノブラック調に変更されている(2015.2)

    • 2.5 XE

      新車時価格(税込) 249.9万円

    • 2.5 XL

      新車時価格(税込) 289.7万円

    • 2.5 XV

      新車時価格(税込) 319.7万円

  • 2014年4月~2015年1月生産モデル

    中古車平均価格78.2万円

    消費税の変更により価格を修正

    2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

    • 2.5 XE

      新車時価格(税込) 249.9万円

    • 2.5 XL

      新車時価格(税込) 283.2万円

    • 2.5 XV

      新車時価格(税込) 313.2万円

  • 2014年2月~2014年3月生産モデル

    中古車平均価格76.4万円

    従来の快適さに加え走りの質感も向上

    日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)

    • 2.5 XE

      新車時価格(税込) 243万円

    • 2.5 XL

      新車時価格(税込) 275.3万円

    • 2.5 XV

      新車時価格(税込) 304.5万円

クチコミ評価

総合評価

4.3

クチコミ件数3

デザイン

4.0

走行性

4.0

居住性

3.7

運転のしやすさ

4.3

積載性

4.0

維持費

3.7

ティアナの評価平均
現行のセダンの評価平均

外観のデザインが良く、総合的にコスパが高い

総合評価

4

外観のデザイン性が高く、見た目の高級感と室内の広さがそこそこある割に、価格がリーズナブル。 走りは必要十分なパワーと、意外にスポーティな走りも可能。

投稿日:2023/11/13

投稿者:ヒロKさん

日系のメーカが作ったアメ車

総合評価

5

アメリカ市場が主な目的の市場となっているため、走りに集中している。「ゼロ・グラビティ・シート」と呼ばれるこのシートは車を買わせる最も強いアッピールポイント。 しかし、機能…

投稿日:2023/10/14

投稿者:ABCDEFGさん

かっこいい!

総合評価

4

シャープなボディデザインで良いと思います。インテリアも過度なデザインでなく武骨で良いと思いましたが人によって評価が分かれるかと思います。

投稿日:2014/02/19

投稿者:ネイキッドさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2014年2月~2020年7月生産モデル
3代目

2014年2月~2020年7月生産モデル

従来の快適さに加え走りの質感も向上

中古平均価格92.8万円

2008年6月~2014年1月生産モデル

くつろぎの空間を追求した“モダンリビング”セダン

中古平均価格39.2万円

2003年2月~2008年5月生産モデル

優れたインテリアデザインを採用し快適性を演出

中古平均価格33.5万円

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