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生産中モデル
形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具” 手頃な価格と、水洗いできるラゲージをはじめとする“使い倒せる道具”感が受けて大ヒットした初代。2代目はそのコンセプトをキープしつつ、機能性や走行性能を大きく進化させている。外観は初代のイメージを踏襲、「X」をモチーフとしたフロントで存在感をアピールする、直線基調のボクシーなデザイン。一回り大きくなったボディによって拡大したラゲージは、撥水加工された脱着可能なラゲージボードとアンダートレイなどで使い勝手も良い。室内は濡れても簡単に拭き取れるフル防水インテリアを採用。4WDは車両挙動などで、前後トルク配分を変更するオールモード4×4-iを装備し、電子デバイスなども加え、走行性が大幅に向上している。（2007.8）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 137～173 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4590×1785×1685 | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 排気量(cc) | 1995～2488 | 乗車定員 | 5名 |
アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV アウトドアスポーツを楽しむための手軽なSUV。SUVとしてはコンパクトなボディに大人4人が快適に過ごせる室内と、道具を余裕をもって積める広いラゲージを確保。さらに路面状況を自動的に判断して最適なトルク配分を自動的に行う新開発のオールモード4×4を搭載。アウトドアフィールドに安心して到達するための走破性も実現。エンジンは2L直4と同ターボ。ミッションはSグレード以外は4ATのみ。4WDモデルがメインとなるがFFモデルも設定されている。荷室の床面には取り外して直接水洗いできる「ウォッシャブルラゲージボード」を採用している。（2000.10）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 150～280 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4445×1765×1655 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 5名 |
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ハムスター 2006/11/01 01:32 コメント(0) 気に入ってたインパルバンパーは雪でダメになり、ノーマルに戻してキセノンでは悪天候になると、きかないからジャオスのランプステーにフォグランプ付けました。後は冬のリア流れ対策でタイヤ積むかリアにチェーン巻くかです
ハムスター 2006/04/14 23:49 コメント(0) 北海道の冬には不向き。圧雪アイスバーンではまったく役立たず。ＬＳＤは付けて欲しがった。
すけ 2006/03/15 00:53 コメント(0) 内装悪いが、外観格好良い走り良しお気に入りな車です。
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