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生産終了モデル

プジョー 1007

2006年3月~2009年1月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:4.4
  • 走行性:3.3
  • 居住性:3.2
  • 運転しやすさ:3.4
  • 積載性:2.9
  • 維持費:2.6

クチコミ件数 13件 | ハッチバックランキング270

新車時価格199〜231万円

中古車平均価格43.5万円

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)

基本スペック

全長
3.73m

全高
1.63m

全幅
1.71m

最高出力 73~108ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1360~1587cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 2006年10月~2009年1月生産モデル

    中古車平均価格42.4万円

    ユーロ高により価格を改定

    ユーロ高により車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されない。(2006.10)

    • 1.4

      新車時価格(税込) 203万円

    • 1.4

      新車時価格(税込) 213万円

    • 1.6

      新車時価格(税込) 231万円

  • 2006年3月~2006年9月生産モデル

    中古車平均価格56万円

    新コンセプトの背高ハッチバック

    プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)

    • 1.4

      新車時価格(税込) 199万円

    • 1.6

      新車時価格(税込) 229万円

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数13

デザイン

4.4

走行性

3.3

居住性

3.2

運転のしやすさ

3.4

積載性

2.9

維持費

2.6

1007の評価平均
現行のハッチバックの評価平均

唯一無二

総合評価

5

国産車にないデザイン 唯一の両側スライドドア 飽きないデザインです。

投稿日:2014/02/26

投稿者:1007sさん

可愛いファミリーカー

総合評価

4

家族が乗るためのセカンドカーとしてオススメのクルマ。 ただし、故障が多いことは覚悟しておかないといけない…

投稿日:2013/03/22

投稿者:モリッチさん

街乗りカー

総合評価

3

妻の街乗りカーです。 高速では子ぶりのわりに安定していますが、遠出はちょっと厳しいです。

投稿日:2013/03/04

投稿者:しゅんこうさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2006年3月~2009年1月生産モデル
初代

2006年3月~2009年1月生産モデル

新コンセプトの背高ハッチバック

中古平均価格43.5万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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