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生産終了モデル

プジョー 205カブリオレ

1988年5月~1994年12月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.0
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:4.0
  • 維持費:-

クチコミ件数 1件 | オープンランキング173

新車時価格301〜340万円

中古車平均価格184万円

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。

基本スペック

全長
3.71m

全高
1.38m

全幅
1.59m

最高出力 100~120ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1904cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 1992年2月~1994年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    電動開閉ソフトトップを採用

    それまで手動開閉式だったソフトトップが、電動開閉式へと変更され、より一層魅力を増した。また、この時から120PSを発生する1.9Lエンジンが搭載されるようになり、オートマチックが3ATから4ATへと変更されている。

    • CTI

      新車時価格(税抜) 340万円

  • 1989年10月~1992年1月生産モデル

    中古車平均価格184万円

    ATモデルを追加

    90年モデルから、モデル名205CTI AUTOへと変更され、トランスミッションが4速ATへ。同時にパワーステアリングが標準装備された。205GTI AUTOと同じく、エンジンの最高出力は100PSとなっている。

  • 1988年5月~1989年9月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

    日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。

    • CTI 1.9

      新車時価格(税抜) 325万円

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数1

デザイン

4.0

走行性

4.0

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

4.0

維持費

-

205カブリオレの評価平均
現行のオープンの評価平均

バランス的

総合評価

4

乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

投稿日:2013/03/23

投稿者:もやそんさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1988年5月~1994年12月生産モデル
初代

1988年5月~1994年12月生産モデル

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

中古平均価格184万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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