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プジョー 207
2007年3月～2012年10月生産モデル
総合評価
3.7点
- デザイン：4.1
- 走行性：3.5
- 居住性：3.2
- 運転しやすさ：3.5
- 積載性：3.2
- 維持費：2.8
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト
世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ＋5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4＋4ATが搭載される。（207.3）
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 88～175ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 11.2～14.1km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 1360～1598cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
マイナーチェンジ一覧
-
2011年7月～2012年10月生産モデル
中古車平均価格45.2万円
装備を充実させ、新機種を設定
アルミ調のフロントグリルやフォグランプ、革巻きステアリングホイールにESPなど、エントリーモデルであるスタイルの装備を充実化させた。装備を追加しながらも価格は据え置かれている。この変更を機にラインナップの見直しが図られ、スタイル、シエロ、GTの3モデル展開に改められた。(2011.7)
-
2009年10月～2011年6月生産モデル
中古車平均価格32.5万円
装備を充実させながら値下げを実施
内外装のデザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。新たにリモコンキーによるドア施錠時、ウインドーを自動的に閉じるオートクローズなどが標準装備された。上級グレードではレザー内装の選択も可能と装備の充実化が図られている。また、グレードにより17～21万円値下げされた。（2009.10）
-
2007年3月～2009年9月生産モデル
中古車平均価格37.8万円
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト
世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ＋5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4＋4ATが搭載される。（207.3）
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数19件
デザイン
4.1
走行性
3.5
居住性
3.2
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.2
維持費
2.8
このモデルの中古車
モデル一覧
2007年3月～2012年10月生産モデル
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト
中古平均価格36.5万円
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