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306ブレークの情報

306ブレーク (97年12月~02年07月)

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プジョー 306ブレーク(97年12月~02年07月)

人気の306シリーズにワゴンモデルを追加 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そして、シリーズ最初のMCが行なわれた1997年、ブレークが登場した。ボディは、ハッチバックに比べてリヤオーバーハングが305mmも延長されており、クラス最大のラゲッジ容量を実現している。導入されたのは2L DOHCエンジンに4ATを組み合わせたもの。装備面は、ハッチバックのカシミールに準じたものとなっている。

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 132
全長×全幅×全高(mm) 4345×1695×1470 駆動方式 FF
排気量(cc) 1998 乗車定員 5名

プジョー 306ブレークの中古車情報

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306ブレーク 2.0

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掲載台数:
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21万円~55万円
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306ブレークの愛車投稿

  • 初めての外車

    れお 2008/08/09 06:50 コメント(0) 国産車では体験したことのないようなトラブルはありましたが、乗り心地や使い勝手に大変満足しています。ディーラーの対応も文句無し!です。

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