308(プジョー)の車カタログ(新車・新車情報)

プジョー 308

2014年11月~生産中

最新モデルのクチコミの総合評価

2.5

  • デザイン:3.5
  • 走行性:3.0
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:2.0
  • 積載性:2.5
  • 維持費:2.5

クチコミ件数 2件 | ハッチバックランキング89

新車時価格279〜436万円

中古車平均価格244.8万円

クラスを超えた完成度を誇るCセグメントハッチバック

ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2014を受賞したCセグメントのハッチバック。クラスを超えた完成度をコンセプトに、デザインや質感、利便性、テクノロジーを高いレベルで兼ね備えている。新開発の軽量プラットフォームが採用されている。エクステリアのデザインはエレガンスと力強さを両立。インテリアでは、直感的な操作でオーディオやエアコンなどが操作できるタッチスクリーンなど、先進の装備が与えられている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2Lの直3ターボ。スムーズかつレスポンスに優れる6速ATが組み合わされ、欧州の厳しい環境基準であるユーロ6をクリアしている(2014.11)

基本スペック

全長
4.26m

全高
1.46m~1.47m

全幅
1.81m

最高出力 120~270ps
燃費(JC08モード) 15.5~21.0km/L
駆動方式 FF
排気量 1199~1997cc
乗車定員 5名

グレードごとに違いのある項目

◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション

 
新車時価格 全高 JC08モード燃費 エンジン区分 総排気量 トランスミッション
354万円(税込) 1.46m 20.1km/L ディーゼル 1997cc 6AT
385万円(税込) 1.46m 15.5km/L ガソリン 1598cc 6MT
436万円(税込) 1.46m 15.9km/L ガソリン 1598cc 6MT
314万円(税込) 1.47m 18.1km/L ガソリン 1199cc 6AT
279万円(税込) 1.47m 16.1km/L ガソリン 1199cc 6AT
299万円(税込) 1.47m 21.0km/L ディーゼル 1560cc 6AT

クチコミ評価

総合評価

2.5

クチコミ件数2

デザイン

3.5

走行性

3.0

居住性

3.0

運転のしやすさ

2.0

積載性

2.5

維持費

2.5

308の評価平均
現行のハッチバックの評価平均

試乗車でエアコンも満足に効かさないなんてセコい。

総合評価

3

エアコンがきちんと効けば、燃費は多分数割落ちるだろう。エンジンをダウンサイジングする意味が無いと思う。 日本のマツダは良くやっていると実感する。

投稿日:2015/07/31

投稿者:山の上上さん

生き残るためのジャーマンテイスト…しかたないのかなぁ

総合評価

2

1.2リッター3気筒ターボは押し出し感・伸び上がり感 ともに申し分なし サウンドは4気筒より低音なのは個人的にはキライではない しかし、スポーツモード時のASC(アクティ…

投稿日:2015/03/09

投稿者:Mizoreさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2014年11月~生産中

クラスを超えた完成度を誇るCセグメントハッチバック

中古平均価格244.8万円

2008年6月~2014年10月生産モデル

快適さも追求しサイズアップ。外観のアグレッシブさを増した

中古平均価格83万円

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1シリーズ

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3.8

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。