プジョー 308

2014年11月～2022年3月生産モデル

17年(H29)10月、MC時のフロント。写真は海外仕様の為、一部異なる場合があります (1/3枚)

総合評価

4.2点

デザイン：4.3
走行性：4.3
居住性：3.3
運転しやすさ：4.2
積載性：3.2
維持費：3.8

最新モデルの総合評価-

クチコミ件数 6件｜ハッチバックランキング110位

新車時価格279〜451.2万円

中古車平均価格126.4万円

クラスを超えた完成度を誇るCセグメントハッチバック

ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2014を受賞したCセグメントのハッチバック。クラスを超えた完成度をコンセプトに、デザインや質感、利便性、テクノロジーを高いレベルで兼ね備えている。新開発の軽量プラットフォームが採用されている。エクステリアのデザインはエレガンスと力強さを両立。インテリアでは、直感的な操作でオーディオやエアコンなどが操作できるタッチスクリーンなど、先進の装備が与えられている。パワートレインは、最高出力130ps／最大トルク230N・mを発生する1.2Lの直3ターボ。スムーズかつレスポンスに優れる6速ATが組み合わされ、欧州の厳しい環境基準であるユーロ6をクリアしている（2014.11）

基本スペック

全長 4.26m～4.28m 全高 1.46m～1.47m 全幅 1.81m	最高出力	120～270ps
	燃費(JC08モード)	15.5～24.3km/L
	燃費(WLTCモード)	15.6～20.6km/L └市街地：11.6～17.6km/L └郊外：15.8～20.2km/L └高速：17.6～22.6km/L
	駆動方式	FF
	排気量	1199～1997cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

2020年10月～2022年3月生産モデル

中古車平均価格185.9万円

最新のデジタルヘッドアップインストルメントパネルを導入

独自のインストルメントパネル「iコックピット」のメーター表示がデジタル化され、様々な情報を表示することが可能となった。なお、今回の改良を機にグレード体系も見直され、1.5Lディーゼルターボの「GT BlueHDi」と同ユニット、もしくは1.2Lガソリンターボを採用する「アリュール」に集約された。（2020.10）

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- アリュール
  新車時価格（税込） 296.7万円
- ロードトリップ
  新車時価格（税込） 308.2万円
- アリュールブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 318万円
- ロードトリップブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 329.5万円
- GT ブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 344.7万円
2019年10月～2020年9月生産モデル

中古車平均価格188.2万円

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

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- アリュール
  新車時価格（税込） 289.2万円
- テックパックエディション
  新車時価格（税込） 299.3万円
- アリュールブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 310.5万円
- GTライン
  新車時価格（税込） 314.6万円
- テックパックエディションブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 320.7万円
- GTラインブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 336万円
- GTラインブルーHDi ブラックパックディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 344.3万円
- GT ブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 365.6万円
- GTi バイプジョースポール
  新車時価格（税込） 451.2万円
2019年5月～2019年9月生産モデル

中古車平均価格171.4万円

欧州基準の燃費、環境規制に対応する新エンジンを採用

新しい欧州環境規制EURO6.2にも対応可能な、1.2L 直3エンジンを採用。これには新しいインジェクションシステム、ガソリン専用のGPF（排ガスフィルター）、電子制御式ターボが備わり、燃費は15.6km/L（WLTCモード）を実現している。また、アクティブクルーズコントロールなど、利便性の高い機構も採用された。（2019.5）

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- アリュール
  新車時価格（税込） 283.9万円
- テックパックエディション
  新車時価格（税込） 293.9万円
- アリュールブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 304.9万円
- GTライン
  新車時価格（税込） 308.9万円
- テックパックエディションブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 314.9万円
- GTラインブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 329.9万円
- GTラインブルーHDi ブラックパックディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 338万円
- GT ブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 359万円
- GTi バイプジョースポール
  新車時価格（税込） 443万円
2018年12月～2019年4月生産モデル

中古車平均価格134.5万円

1.5Lクリーンディーゼルが採用

1.5Lクリーンディーゼルを新たに採用。従来の1.6Lに比べ＋10psの最高出力130psを発生。JC08モード燃費も従来型比＋3.3km/Lの24.3km/Lを実現している。組み合わされるトランスミッションは308BlueHDiにも採用された新世代の8速ATとなる（2018.12）

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- アリュール
  新車時価格（税込） 283.9万円
- アリュールブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 304.9万円
- GTライン
  新車時価格（税込） 308.9万円
- GTラインブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 329.9万円
- GT ブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 359万円
- GTi バイプジョースポール
  新車時価格（税込） 443万円
2018年7月～2018年11月生産モデル

中古車平均価格125.9万円

ディーゼル搭載車のATを6速から8速に多段化

ディーゼルエンジン搭載車のトランスミッションが、従来型の6速ATから8速ATに変更され、低燃費、シフトクオリティの向上化が図られた。また、この変更を機に、ディーゼル車には、アクティブクルーズコントロールも採用されている。（2018.7）

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- アリュール
  新車時価格（税込） 279.9万円
- アリュールブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 299.9万円
- アリュールブルーHDi テックパックエディションディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 309万円
- GTライン
  新車時価格（税込） 317万円
- GT ブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 359万円
- GTi バイプジョースポール
  新車時価格（税込） 443万円
2017年10月～2018年6月生産モデル

中古車平均価格116.1万円

デザインが変更され、安全装備も強化

存在感を増したフロントグリルや、立体感のあるシャープな造形に改められたバンパーなど、新鮮で印象的なエクステリアデザインが与えられた。室内でも新コンテンツのタッチスクリーンなどイメージを刷新。さらに、アクティブセーフティブレーキをはじめとする安全装備も強化された（2017.10）

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- アリュール
  新車時価格（税込） 279.9万円
- アリュールスペシャルエディション
  新車時価格（税込） 294.9万円
- アリュールブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 299.9万円
- アリュールブルーHDi スペシャルエディションディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 314.9万円
- GTライン
  新車時価格（税込） 317万円
- GT ブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 357万円
- GTi バイプジョースポール
  新車時価格（税込） 443万円
2015年10月～2017年9月生産モデル

中古車平均価格144.6万円

ラインナップが整理された

ラインナップが見直され、ベーシックグレードにあたる「アリュール」とスポーティな「GTライン」の2種類になっている（2015.10）

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- アリュール
  新車時価格（税込） 279万円
- アリュールブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 299万円
- GTライン
  新車時価格（税込） 314万円
- GT ブルーHDi ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 354万円
- GTi 250 バイプジョースポール
  新車時価格（税込） 385万円
- GTi 270 バイプジョースポール
  新車時価格（税込） 436万円
2015年2月～2015年9月生産モデル

中古車平均価格91.2万円

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2015.2）

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- プレミアム
  新車時価格（税込） 284.6万円
- アリュール
  新車時価格（税込） 310.1万円
- GTライン
  新車時価格（税込） 314万円
- シエロ
  新車時価格（税込） 345.8万円
2014年11月～2015年1月生産モデル

中古車平均価格71万円

クラスを超えた完成度を誇るCセグメントハッチバック

ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2014を受賞したCセグメントのハッチバック。クラスを超えた完成度をコンセプトに、デザインや質感、利便性、テクノロジーを高いレベルで兼ね備えている。新開発の軽量プラットフォームが採用されている。エクステリアのデザインはエレガンスと力強さを両立。インテリアでは、直感的な操作でオーディオやエアコンなどが操作できるタッチスクリーンなど、先進の装備が与えられている。パワートレインは、最高出力130ps／最大トルク230N・mを発生する1.2Lの直3ターボ。スムーズかつレスポンスに優れる6速ATが組み合わされ、欧州の厳しい環境基準であるユーロ6をクリアしている（2014.11）

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- プレミアム
  新車時価格（税込） 279万円
- アリュール
  新車時価格（税込） 304万円
- シエロ
  新車時価格（税込） 339万円