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ゴルフなどのライバルが多い、Cセグメントの307の後継となり、大きく低くなった308。プジョーのデザインアイコンを継承しつつ、大きなグリルや吊り目のヘッドライト、V字形に膨らんだボンネットのフロントなど、さらにアグレッシブなデザインに仕上げられた。ボディが大きくなったことで室内は広くなり、使いやすさだけでなく素材のクオリティやパノラミックガラスルーフなどの装備により快適さを向上させた。1.6Lターボエンジンに4ATを組み合わせるベーシックモデルと、チューンされた1.6Lターボに6MTのスポーティなGTiを用意。エンジンはツインスクロールターボや可変バルブタイミング機構などにより、軽量で高出力・低燃費なBMWと共同開発された直噴ユニットを採用する。（2008.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 140〜175 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4290ｘ1820ｘ1515
他
4315ｘ1820ｘ1515
閉じる | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1598〜1598 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 308(08年06月〜) | 08/06〜 | 299〜384 | 1598〜1598 | FF | 5名 | 3/5 | フロア6MT/フロア4AT |
