カタログをみる

　1990（H2）年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバックの100シリーズ。1995（H7）年にビッグマイナーチェンジが施され、フロントフェイスを中心に随分とモダンな印象となった。グリルレスのフロントマスクをやめ、丸みを帯びたグリルが備わり、バンパーの開口部も拡大されている。従来どおり、1.4Lエンジンの114のみが日本に導入された。5ドアモデルのみで、トランスミッションはCVT（無段変速）。グレードは2種類用意され、カジュアルな雰囲気のインテリアをもつSi、豪華仕様のSLiとなっていた。SLiのインテリアは本革とウォールナットウッドパネルといういかにも英国車らいしもの。まさに小さな高級車であった。

　1990（H2）年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、このうち114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992（H4）年から輸入が始まった日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターではあるが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力である。