9-3の口コミ・クチコミ・評価・評判｜紅の男爵さん

紅の男爵さん（茨城県）

投稿日： 2014年2月21日

少しチューンすれば飛行機感覚の北欧車。

総合評価

4点

デザイン：: 5
走行性：: 4
居住性：: 4
積載性：: 3
運転しやすさ：: 4
維持費：: 4

良かった点

世界初の量産ターボ車の直系。日常の足として低圧過給も捨てがたいが、やはりエアロはその上を行く。北欧家具を思わせる合理性、無階級性はそういう生活感覚の人には他では得られない満足感を与えてくれる。合法的な速度域ならばこれ一台で必要十分なマルチプレーヤーでしょう。

気になった点

何か一味足りないキャラクター。商品企画が中途半端なのは弱小メーカーの故か。惜しまれる。
高速性能は国産車ではリミッターが働く速度域で挙動が落ち着かなくなる。それがこれ一台ではちょっとさびしくなる理由。
オーディオは最高とは言い難いラインアップなのにアフターマーケットを拒否した互換性のなさが欠点。SEで標準のリアシートヒーターが、動力性能では旗艦のエアロにはオプションにもならないのは日本市場を知らなさ杉。経年変化ではがれてくるインパネの化粧板（マホガニーもカーボンも）、光で褪色するシートベルトキャッチの赤いプラボタン。
整備性の悪いエンジンルーム内のあれやこれや（９６時代からの宿阿だが）。

総評

乗ってみて初めて解る通の車。こういう車の売れない世界はお子ちゃまの多い先行きのない社会でしょう。

特徴

スポーツ
ハンドリング
積載が楽

メーカー: サーブ
モデル: 1998/6～2003/1
所有者: 自分のクルマ
燃費: 8.5km/L
車種: 9-3
グレード: エアロ2.0TS
所有期間: 2013/7～

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参考になった人：18

このクチコミに対するコメント

コメント：1件

C900からの乗り換え組です。　既に個体数も少なく、ほぼ絶滅危惧種ですが維持はそれほど手もかからず、信頼できる工場の目途さえつけられればこんないい車も少ないのではないかと。
初めて乗っても10分かそこらで乗換の違和感を感じなくさせる車ってそうそうお目にかかれないと思いますよ。　いい車です。

おとんさん

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