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生産中モデル
1Lエンジンを搭載したシティコミューター 全長3mに満たないサイズのモノフォルムパッケージをもつ2人乗りシティコミューター。骨格である鋼鉄製トリディオンセーフティセルとポリカーボネイト製ボディパネルが採用されるボディは、スマートらしいデザインを踏襲。一回り大きくなって安全性も向上した。直線的デザインのインテリアをもつ、広くなった室内にはサポート性が高くなったシートも採用。助手席を運転席より後ろに下げるなどにより、快適性が大幅に増している。ラゲージも70L拡大し220Lとなった。リアアクスル前に横置きされたコンパクトな1Lエンジンに、MTモード付き5ATが組み合わされる。ESPも標準装備。（2007.10）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 71～102 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 2720×1560×1530 | 駆動方式 | RR |
| 排気量(cc) | 999 | 乗車定員 | 2名 |
画期的シティコミューターの名称変更 ダイムラー・クライスラーのメルセデス・ベンツ部門がカジュアルな腕時計で人気のスウォッチとの提携によって作ったコンパクトなシティコミューター、スマートクーペがフォーツークーペと名称変更した。(2004.5)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 61 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 2540×1515×1550 | 駆動方式 | RR |
| 排気量(cc) | 698 | 乗車定員 | 2名 |
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