インプレッサSTI　（06年06月～07年06月）

走行性能の向上 優れた応答性とスムーズな作動性をもつトルセンLSDを採用。またフロントピラー下部とアッパーフレームをつなぐ補強材を追加し、走行性能を向上させている。（2006.6）

インプレッサSTI（2006年06月～2007年06月）のグレード

グレード	生産期間	新車時価格	駆動方式	ミッション
2.0 WRX 4WD	06(H18)/06～ 07(H19)/06	340.2万円(税込)	4WD	フロア6MT
2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD	06(H18)/06～ 07(H19)/06	349.7万円(税込)	4WD	フロア6MT
2.0 WRX スペックC 16インチタイヤ仕様 4WD	06(H18)/06～ 07(H19)/06	305.6万円(税込)	4WD	フロア6MT

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インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 本体価格:218万円兵庫県

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※一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問合せください。

良い車だｓｐｅｃ－Ｃ　2008/01/31 08:09　　コメント（4）

最高な車サーキット走ってませんがとってもバランスとれてる車だと思います。デザインも好き内装も良い感じ。スペックCは軽い＋燃費良い文句はありません
ボクサー最高！花もぐら　2008/01/05 17:09　　コメント（2）

体に響くボクサーサウンド。これ以上の事をこの車に求めちゃいけません。最高の相棒です。
う～ん… 海猿　2007/10/10 22:21　　コメント（5）

ＧＣからの乗り換えです。壊れにくくなったのは、確かにイイんですが、乗る愉しさ、ワクワク感はかなり薄れましたね。デカくて重くなったボディ、進化の無いＤ型までのハブ、ランエボを意識し過ぎた感のある電子デバイス等、乗れば乗る程、ＧＣが恋しくなります(T-T)次期レガシィもそうだけど、トヨタの血が入らない事...続きを読む