インプレッサスポーツワゴン 2000年8月~2007年6月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スバル インプレッサスポーツワゴン

2000年8月~2007年6月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:3.9
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:3.8
  • 維持費:3.2

クチコミ件数 104件 | ステーションワゴンランキング17

新車時価格116.6〜257.6万円

中古車平均価格26.3万円

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)

基本スペック

全長
4.41m~4.47m

全高
1.46m~1.48m

全幅
1.7m

最高出力 100~250ps
燃費(10.15モード) 11.4~16.6km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1493~1994cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数104

デザイン

3.9

走行性

4.0

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.7

積載性

3.8

維持費

3.2

インプレッサスポーツワゴンの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

古き良き時代のコスパ抜群のスポーツワゴン

総合評価

5

初めて購入した自分の車で思い入れが強く、海外で仕事をすることがなければ手放すことなく今でもきっと乗っていたであろう位気に入っております。

投稿日:2017/09/13

投稿者:tonkatsurahmenさん

安定感のある、走り

総合評価

3

ワゴンタイプで、ハッチバックなので、 スキーや、キャンプに行くときに荷物を積んだり、おろしたりするのが苦にならない。 また、ゴルフ場に行って、ゴルフセット一式を積み込んだ…

投稿日:2017/09/13

投稿者:eeeeeeeeeさん

長く乗りたい車

総合評価

5

走り良し、安全性良しで、文句なしです。 人によってはエンジン音がうるさいと思うかもしれませんが、いかにもエンジンが回っている、これぞ自動車、といった風情でこれも魅力です。

投稿日:2017/09/09

投稿者:すばりすとさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2000年8月~2007年6月生産モデル
2代目

2000年8月~2007年6月生産モデル

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

中古平均価格26.3万円

1992年11月~2000年7月生産モデル

セダン譲りの高い運動性をもつ

中古平均価格21.1万円

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総合評価

4.0

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。