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レオーネ時代からスバルが得意としていたミドルサイズの4WDワゴン。レオーネの後継たるこのレガシィによってその伝統は大きく花開いた。商用バンから脱却し、ステーションワゴンのブームの基礎を作ったモデルだ。セダンモデルにはFFと4WDが用意されていたが、ワゴンは4WDのみの設定。1.8Lと2Lの水平対向4気筒エンジンを積む。人気を決定づけたのは途中から加わったスポーティグレードのGT。セダンRSに積まれていたDOHCターボエンジンを若干パワーを落として搭載。それでも速いワゴンには変わりなく、このキャラクターが支持されて後のレガシィ人気を支えることになる。(1989.2)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力 (馬力) | 110〜220 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4600ｘ1690ｘ1470
他
4600ｘ1690ｘ1490
4600ｘ1690ｘ1500 4620ｘ1690ｘ1470 4620ｘ1690ｘ1490 4620ｘ1690ｘ1500 閉じる | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量 (cc) | 1820〜2212 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レガシィツーリングワゴン(89年02月〜) | 89/02〜90/04 | 142.8〜264.8 | 1820〜1994 | 4WD | 5名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
| レガシィツーリングワゴン(90年05月〜) | 90/05〜91/04 | 143.9〜271 | 1820〜1994 | 4WD | 5名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
| レガシィツーリングワゴン(91年05月〜) | 91/05〜92/05 | 147.7〜315.8 | 1820〜1994 | 4WD | 5名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
| レガシィツーリングワゴン(92年06月〜) | 92/06〜93/09 | 147.7〜337.5 | 1820〜2212 | 4WD | 5名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
