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最大の特徴はRR駆動方式のフルキャブオーバー車であるということ。そのスペース効率は軽バン随一だ。1990（H2）年登場の7代目は、ビジネスモデルのトライシリーズに加えてより乗用車風の装備が施されたディアスシリーズを設定するなど、より普通に使えるモデルを意識した。レトロチックな顔立ちが可愛いクラシックシリーズもその一環である。駆動方式はRRと安定感のある4WDを設定。トランスミッションにはMT、ATに加えて無段変速CVTもグレードによっては選ぶことができた。2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲージの5ドアスタイルを採用した。(1990.2)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 40〜55 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3295ｘ1395ｘ1890 | 駆動方式 | 4WD/RR |
| 排気量 (cc) | 658〜658 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サンバーディアスバン(90年02月〜) | 90/02〜91/07 | 92.5〜143.1 | 658〜658 | 4WD/RR | 4名 | 5 | フロア5MT/フロアCVT |
| サンバーディアスバン(91年08月〜) | 91/08〜92/09 | 94.2〜154.8 | 658〜658 | 4WD/RR | 4名 | 5 | フロア5MT/フロアCVT |
| サンバーディアスバン(92年10月〜) | 92/10〜93/11 | 99.8〜156.3 | 658〜658 | 4WD/RR | 4名 | 5 | フロア5MT/フロアCVT |
| サンバーディアスバン(93年12月〜) | 93/12〜95/09 | 101〜157.5 | 658〜658 | 4WD/RR | 4名 | 5 | フロア5MT/フロアCVT |
| サンバーディアスバン(95年10月〜) | 95/10〜96/08 | 103〜157.7 | 658〜658 | 4WD/RR | 4名 | 5 | フロア5MT/フロアCVT |
| サンバーディアスバン(96年09月〜) | 96/09〜97/10 | 107.6〜158.7 | 658〜658 | 4WD/RR | 4名 | 5 | フロア5MT/フロアCVT |
| サンバーディアスバン(97年11月〜) | 97/11〜99/01 | 107.6〜158.2 | 658〜658 | 4WD/RR | 4名 | 5 | フロア3AT/フロア5MT |
