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1988（S63）年にデビューした初代エスクードはシティクロカンの元祖といえるモデルだ。ラダーフレームをもつFRベースの本格的なクロカンモデルながら、スペシャリティ感が強く漂う、直線基調のスタイリッシュなエクステリアデザインが新しかった。当初は1.6Lの直4SOHCエンジンを積む2ドアボディで、ハードトップとコンバーチブル、そしてバン仕様ハードトップの3種類が用意されていたが、後に4ドアボディのノマドを出すに至って大人気モデルへと成長。2ドアにもレジントップというハードルーフオープン仕様が追加されるなど徐々にバリエーションを増やした。(1988.5)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力 (馬力) | 76〜160 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
3560ｘ1635ｘ1665
他
3560ｘ1635ｘ1695
3570ｘ1635ｘ1665 3570ｘ1635ｘ1705 3670ｘ1655ｘ1665 3670ｘ1655ｘ1705 3695ｘ1635ｘ1665 3715ｘ1695ｘ1660 3720ｘ1695ｘ1700 3975ｘ1635ｘ1700 3975ｘ1635ｘ1725 4075ｘ1635ｘ1725 4075ｘ1655ｘ1725 4095ｘ1695ｘ1695 4100ｘ1635ｘ1700 4100ｘ1695ｘ1720 4200ｘ1695ｘ1720 4220ｘ1695ｘ1695 閉じる | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量 (cc) | 1590〜2493 | 乗車定員 | 4/5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エスクード(88年05月〜) | 88/05〜90/07 | 147〜207.5 | 1590〜1590 | 4WD | 4/5名 | 3 | フロア3AT/フロア5MT |
| エスクード(90年08月〜) | 90/08〜91/07 | 163〜218.4 | 1590〜1590 | 4WD | 4/5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
| エスクード(91年08月〜) | 91/08〜92/09 | 190.4〜223.2 | 1590〜1590 | 4WD | 4/5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
| エスクード(92年10月〜) | 92/10〜93/09 | 163.8〜222.2 | 1590〜1590 | 4WD | 4/5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
| エスクード(93年10月〜) | 93/10〜94/11 | 151.4〜219.2 | 1590〜1590 | 4WD | 4/5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
| エスクード(94年12月〜) | 94/12〜95/05 | 151.4〜222.2 | 1590〜1998 | 4WD | 4/5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
| エスクード(95年06月〜) | 95/06〜96/01 | 180.6〜230.2 | 1590〜1998 | 4WD | 4/5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
| エスクード(96年02月〜) | 96/02〜96/09 | 154〜230.2 | 1590〜1998 | 4WD | 4/5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
| エスクード(96年10月〜) | 96/10〜97/10 | 149.8〜224.3 | 1590〜2493 | 4WD | 4/5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
