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中古車トップ > 自動車カタログ > スズキ(suzuki) > エブリイ
生産中モデル
専用ボディ採用で使い勝手を向上 軽自動車の1ボックスとしてS39年に登場した「スズライト キャリイバン」を前身とするロングセラーモデル。H17年10月にFMCしたエブリイは「荷室とキャビンの使いやすさを向上し、進化させた『仕事の道具』」をコンセプトに開発商用車専用のスクエアなボディデザインと、長尺物の搭載に便利な助手席前倒し機構などを採用し、ラゲージルームの使い勝手を向上した。駆動方式は2WDとフルタイムまたはパートタイム4WD。エンジンは直3DOHCと直3DOHCターボで、5MT、3AT、4ATが組み合わされる。(2005.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49~64 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3395×1475×1790 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
軽の新規格に合わせて大改良 エブリィは1961年(S36)の発売以来、高い人気の軽キャブバン。H11年1月の改良では「つよく、やさしく、のりやすく」をキャッチに、新ボディの採用や軽量化により、経済性や耐久性が向上している。エンジンは直3のNAと、ターボの2種類を用意。ボディは標準ルーフとハイルーフがあり、駆動方式は2WDと4WDが選択できるなど、使う目的に合わせた仕様が選べる。ミッションは標準ルーフが5MTのみで、その他のグレードには5MTと3ATがる。グレード構成は標準ルーフがGAのみ。ハイルーフはPA、ジョインターボ、ジョイポップターボ、ジョイポップエアロターボの4種類。(1999.1)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 46~64 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3395×1475×1765 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 657~658 | 乗車定員 | 4名 |
RVテイストを注入した軽ワゴン 乗用車感覚で楽しめるキャブオーバーバンとして人気のエブリィにRV感覚がプラスされた。エンジンはミッドシップを横置きにレイアウトし、フラットな床を実現するとともに静粛性の向上と理想的な重量配分を達成した。エンジンは直3ターボ、直3NAインジェクションとキャブの3種類。サスペンションはリアにもコイルスプリングを採用し、操縦安定性とソフトな乗り心地を実現している。また軽初となる電動スライド式のダブルガラスサンルーフのNEWマルチルーフを採用するなど快適装備も充実している。(1991.9)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 42~64 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3295×1395×1745 | 駆動方式 | MR、4WD |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 4、2名 |
内外装の変更 内外装の一部変更を行うとともに、走行性能を向上させた。また新グレードのジョイポップサウンドを設定した。(1989.5)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 34~58 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3195×1395×1710 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 547~657 | 乗車定員 | 4、2名 |
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ワゴワゴ 2006/12/30 23:27 コメント(6) どーもワゴワゴで~す。 このエブリはH7年のやつです。見た目ノーマルですが、中身もノーマルです。 こうゆうKのMTに乗っている人は分かると思いますが、シフトチェンジがとてもめんどくさいんです。①速で25㌔、②速で45㌔、③速で60㌔、④速で80㌔、⑤速で100㌔、この位で変えなければならないので...・・・続きを読む
もっさん 2006/04/19 12:46 コメント(0) えぶりーよろしこ!燃費よし!でもすぐカブる・・
Gerins Power Service 2006/03/11 13:56 コメント(2) 仕事用の車で、車内に大量の工具を満載してもインタークーラーターボPowerで、高速道もガンガン走れる。流石に軽故に、維持費等が財布に優しくコストパフォーマンスは最高です。難を言えば、車高が高いせいで横風に弱い(┰_┰)