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| 全長×全幅×全高 (mm) | 3395×1475×1870 | 車両重量 | 990 kg | 乗車定員 | 4 人 |
|---|---|---|---|---|---|
| 室内(全長×全幅×全高) | - | ホイールベース | 2350 mm | シート列数 | 2 列 |
| 駆動方式 | FR | ミッション | MT | ミッション位置 | フロア |
| ドア数 | 5 ドア | 最小回転半径 | - m | 最低地上高 | - mm |
| 最大トルク | 5.8 kg・m / 3500 rpm | 最高出力 | 46 ps / 6000 rpm |
生産期間
新車時価格
乗車
定員
ドア
数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル
位置
詳細
| 99年12月～01年08月 | 195万円 | 4 | 5 | - km/L | 657 | FR | MT | 右 | 詳細を見る |
ワゴワゴ 2006/12/30 23:27 コメント(6) どーもワゴワゴで～す。 このエブリはH7年のやつです。見た目ノーマルですが、中身もノーマルです。 こうゆうＫのMTに乗っている人は分かると思いますが、シフトチェンジがとてもめんどくさいんです。①速で25㌔、②速で45㌔、③速で60㌔、④速で80㌔、⑤速で100㌔、この位で変えなければならないので...・・・続きを読む
もっさん 2006/04/19 12:46 コメント(0) えぶりーよろしこ！燃費よし！でもすぐカブる・・
Gerins Power Service 2006/03/11 13:56 コメント(2) 仕事用の車で、車内に大量の工具を満載してもインタークーラーターボPowerで、高速道もガンガン走れる。流石に軽故に、維持費等が財布に優しくコストパフォーマンスは最高です。難を言えば、車高が高いせいで横風に弱い（┰_┰）
