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ランディの情報

ランディ (10年12月~)

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スズキ ランディ(10年12月~)

大ヒットミニバンをベースにした2代目 5ナンバーサイズのハイト系8人乗りミニバン。先代モデル同様に、ベースとなったのは、日産の大人気ミニバンであるセレナ。クラス最大の有効室内長および、最大荷室長が実現された。また、先代モデルにも採用されたマルチセンターシートはスリム化されるなど、持ち味である室内空間の広さや使い勝手の良さも向上が図られている。新開発の直噴エンジンにエクストロニックCVTを組み合わせたパワートレインや、エントリーグレードを除く全モデルにECOモーター付きアイドリングストップ機構を追加。エコ性能の向上が図られた。その結果、FFのアイドリングストップ機構を備えた車は、クラス最良の10・15モード燃費15.4km/Lを達成している。(2010.12)

ボディタイプ ミニバン 最高出力(馬力) 144~147
全長×全幅×全高(mm) 4685×1695×1865 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1997 乗車定員 8名

ランディ (10年12月~)のマイナーチェンジ一覧

ランディ (07年01月~10年11月)

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スズキ ランディ(07年01月~10年11月)

スズキ初のミニバンは日産セレナベース 日産からOEM供給を受けて販売されるスズキ初の3列8人乗りミニバン。ベースは日産セレナ。広い室内空間と多彩なシートアレンジの3列シートが特徴だ。ガラスエリアを多く取ることで明るく開放的なインテリアを実現。さらに、低床化と大開口スライドドアの採用により、乗降性を向上させた。2列目中央部のセカンドマルチセンターシートは背もたれを倒せばセンターテーブルとしても活用できるし、1列目にまでスライドさせることも可能。ラゲージルームは、3列目シートを左右に跳ね上げ、2列目シートを前方に移動させることで、奥行き1720mmという大容量を稼ぐ。2LエンジンとCVTとの組み合わせで、実用性と低燃費性能を両立させた。(2007.1)

ボディタイプ ミニバン 最高出力(馬力) 129~137
全長×全幅×全高(mm) 4650×1695×1840 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1997 乗車定員 8名

スズキ ランディの中古車情報

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ランディ 2.0 S

ランディ 2.0 S

本体価格:152.0万円 長崎県
  • ランディ 2.0 S

    本体価格:239.4万円 支払総額:249.4万円 広島県
  • ランディ G (C25) 3型

    本体価格:158.0万円 兵庫県
  • ランディ S (C25) 3型

    本体価格:143.0万円 大阪府

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掲載台数:
70台
中古車相場:
49.4万円~265万円
北海道:
3台
東北:
6台
関東:
15台
北陸・甲信越:
4台
東海:
8台
関西:
13台
中国:
6台
四国:
2台
九州・沖縄:
13台

一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問い合わせください。

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