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生産中モデル
後席両側スライドドアが備わるコンパクトハイトワゴン 軽自動車のワゴンRから普通車へと進化したコンパクトハイトワゴン、スズキソリオが、5年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジを行った。街中での取り回しに優れたコンパクトな5ナンバーボディーながら広い室内空間が実現された。総排気量1.5L以下、全高1550mm以上の2列座席5ドアワゴンでは、クラストップの室内スペースが与えられた。また、後席両側スライドドアや、多彩なシートアレンジができるワンタッチダブルフォールディングリアシートをS、Xグレードに採用するなど、使い勝手も配慮されている。エンジンは同社のスイフトなどにも搭載される、吸排気両側にVVTが備えられた1.2LのDOHCを採用。経済性と扱いやすさの両立が図られた。(2010.12)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 91 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3710×1620×1765 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1242 | 乗車定員 | 5名 |
名称だけでなく内外装も一新 ワゴンRソリオの後継車で、2005（H17）年10月に車名をソリオに変更。エンジンは1.3L直4で、トランスミッションは4ATのみ。駆動方式は2WDと4WDを設定している。ラインナップはベースグレードの1.3Eと、充実装備の1.3WELL、豪華仕様の1.3SリミテッドIIの3グレード。名称が変わると同時に1.3E、1.3WELLに新デザインのフロントグリルや、マルチリフレクター式のヘッドランプを採用。内装では、1.3WELLと1.3SリミテッドIIにシートリフターを採用。さらに、全グレードにカードケースなどの装備が追加され、使い勝手が向上している。(2005.8)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 88 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3545×1620×1665 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1328 | 乗車定員 | 5名 |
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