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H11年にワゴンR＋（プラス）として登場した普通車版ワゴンRは、ヨーロッパ現地でのテストを通じてオペルGM開発陣との徹底的なせめぎ合いの中から生まれたモデルである。当然、その走りはワイドとはまるで別ものになっており、さらに静粛性や安全性も向上している。エンジンも可変バルブタイミング機構をもつ新開発の1Lの直4DOHCと同ターボとすることでパワーを確保しながらも低排出ガスの省燃費エンジンという環境性能を確保。さらにリサイクルしやすいパーツを多用するなど、最新モデルとして世界に通じる内容となった。(1999.5)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 70〜100 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
3510ｘ1620ｘ1660
他
3510ｘ1620ｘ1665
3510ｘ1620ｘ1670 3510ｘ1620ｘ1675 3510ｘ1620ｘ1695 3510ｘ1620ｘ1700 3550ｘ1630ｘ1680 3550ｘ1630ｘ1685 閉じる | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 996〜996 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ワゴンRプラス(99年05月〜) | 99/05〜00/10 | 117.8〜165.5 | 996〜996 | FF/4WD | 5名 | 5 | コラム4AT |
