中古車トップ > 自動車カタログ > トヨタ(toyota) > アリスト
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング＆リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。（1997.8）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 230～330 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4805×1800×1410 | 駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 2997 | 乗車定員 | 5名 |
280psエンジンを搭載したスポーティセダン 初代マジェスタがベースのトヨタ初のスポーティセダン。ボディデザインはイタルデザイン社のプロトモデルがベースになっている。スポーティな走りを実現するために足回りは4輪ダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは280ps発生する3Lの直6ターボと230psの3LNAの2種類。強大なトルク＆パワーを余すところなく路面に伝えるために、ショックアブソーバーの減衰力を電子制御するピエゾTEMSを装備するほか、4輪ABSやTRCなど、当時の最新技術を惜しみなく使っている。内装には空気清浄機や高級オーディオなどを奢り、贅沢な室空間となる。(1991.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 230～280 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4865×1795×1405 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 2997～3968 | 乗車定員 | 5名 |
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たろう 2006/03/11 01:10 コメント(2) NAでも十分走ります★もちろん過去に盗難されました(T_T)
グリコ 2006/03/04 20:57 コメント(5)
レクサス 2006/02/07 23:36 コメント(1) アリストは自分の中で一番、大好きな車です♪ラグジー・VIP・スポコン色んなジャンルを網羅できる唯一の車ですね！この2台は英国レクサスのラグジーと米国レクサスVIP使用です(^O^)/
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