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中古車トップ > 自動車カタログ > トヨタ(toyota) > ブレビス > ブレビス 2.5 Ai250 Four 4WD
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4550×1720×1475 | 車両重量 | 1590 kg | 乗車定員 | 5 人 |
|---|---|---|---|---|---|
| 室内(全長×全幅×全高) | 1990×1455×1180 | ホイールベース | 2780 mm | シート列数 | 2 列 |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | AT | ミッション位置 | フロア |
| ドア数 | 4 ドア | 最小回転半径 | 5.4 m | 最低地上高 | 160 mm |
| 最大トルク | 25.5 kg・m / 3800 rpm | 最高出力 | 200 ps / 6000 rpm |
生産期間
新車時価格
乗車
定員
ドア
数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル
位置
詳細
| 01年10月~04年03月 | 367万円 | 5 | 4 | 10.6 km/L | 2491 | 4WD | AT | 右 | 詳細を見る |
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すかいはいつ 2012/03/02 12:40 コメント(60) 〇45台目の購入はブレビス300AIサンルーフ付となった。GTAの里親が急遽決定、以前から気になる隠れた名車の購入となった。GTAとは120日の同居生活だった。 〇内装。ドアを開けた瞬間、息を飲んだ。恐ろしい程の高級感に襲われる。質感、デザイン、全てが完璧!特徴的オーディオシャッターが最高の造形を醸し出す。 〇外装。平凡なデザインだが質感は高い。ヘッドライトが味気ないが、ここを煮詰めるとミニセルシオとなってしまう。 〇街中。必要十分なパワーと静粛性。小回り性能も見逃せない。ランエボとは全てが対局。 〇高速道路。120以上踏む気が起きない。急に不安定な挙動にかわる。100位でまったり走るのが楽しい不思議な車だ。 〇使い勝手。ドリンクホルダーがダメ。シフトの邪魔になる。シガレットは更にダメ。電源をとるとウッド調の蓋が閉まらず内装質感をぶち壊す。レー探などは、ヒューズから配線をとりウェザーストリップを一旦外して通せば見栄えよし。 〇コーナリング。ブレビスの価格が安い理由の一つ。全く楽しくない。 車重の為だけではない。重心を高く感じるし、 電動シートのホールド感には辟易する。 〇改造。リヤが随分ツライチとはほど遠い。2センチ位出せば、見た目が良いがサスが柔らかい為、非常に爪が邪魔になる。 かといって、自分で爪折りをするとまず失敗するフェンダーが鬼の住処だ。 〇総括。高速や峠での使用が少ない方は絶好のお買い得車だ。 高級感は実際にシートに座ると心が躍る。 バックモニターの親切さは異常な世界。私は一切見ないが、車庫入れ苦手なご婦人は重宝する筈だ。 また色々と音声案内してくれるお姉さんの声質には非常に癒やされる。