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GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル。日本導入にあたっては右ハンドル化はもちろん、シートポジションやペダルなどの位置にも手が加えられている。ボディタイプはセダンとクーペが用意されたが、ともにいかにもアメリカンなデザイン。内装は曲線を多用したデザインで、操作性はいいが質感はいかにも米国車だ。エンジンは2.4Lの直4を採用しており、車両の挙動特性、制動性能などとともに、日本市場にマッチするようにチューニングされている。デュアルエアバッグ、ABSなどを標準とし、安全装備も充実している。(1995.10)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 150〜150 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4600ｘ1740ｘ1355 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 2392〜2392 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| キャバリエクーペ(96年01月〜) | 96/01〜96/10 | 205〜205 | 2392〜2392 | FF | 5名 | 2 | フロア4AT |
| キャバリエクーペ(96年11月〜) | 96/11〜97/09 | 205〜205 | 2392〜2392 | FF | 5名 | 2 | フロア4AT |
| キャバリエクーペ(97年10月〜) | 97/10〜98/11 | 178〜205 | 2392〜2392 | FF | 5名 | 2 | フロア4AT |
| キャバリエクーペ(98年12月〜) | 98/12〜99/10 | 153〜176 | 2392〜2392 | FF | 5名 | 2 | フロア4AT |
| キャバリエクーペ(99年11月〜) | 99/11〜00/12 | 149.9〜179.9 | 2392〜2392 | FF | 5名 | 2 | フロア4AT |
