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生産中モデル
匠の技と先進技術を融合させたショーファードリブン ショーファードリブンカーとして比類なき地位を確立しているセンチュリー。2代目のモデルはトヨタが60年にわたって築いてきた匠の技と先進技術が余すところなく注ぎ込まれている。ボディデザインは初代の面影を強く残しているものの、シャーシ、ボディ構造を一新。エンジンは新型の5LのV12を採用し、動力性能を大幅に向上させた。また足回りも一新しスカイフックTEMSを採用したことで、優れた路面追従性と快適な乗り心地を実現する。後部席の快適性も十二分に考慮されており、ドア連動機能付きシートスライドやシートバイブレーター、シートヒーターなどを採用している。(1997.4)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 258~280 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 5270×1890×1475 | 駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 4996 | 乗車定員 | 5名 |
ATの誤作動防止装置など機能性を向上 1967(S42)年にデビューしたVIP用の超高級セダン。このMCではモケットシートに静電気帯電防止加工素材を採用し乗降時の静電気を解消。また内装色やガラス色の新設定、AT車の誤作動防止装置を採用した。(1989.5)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 165 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 5120×1890×1430 | 駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 3994 | 乗車定員 | 6、5、4名 |
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