中古車トップ > 自動車カタログ > トヨタ(toyota) > コロナプレミオ
サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った 11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 88～145 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4520×1695×1410 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1587～2184 | 乗車定員 | 5名 |
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ぶた丼ストラップ 2006/06/16 05:42 コメント(7) リーンバーンエンジンで、驚異的な低燃費、セダンですので、使い勝手がとても良く、とても満足しています。目標走行距離突破記念で、また投稿してしまいました。
ぶた丼ストラップ 2006/04/20 03:51 コメント(2) ゆったり走ってもよし！それなりに走ってもよし！ただ足りないのは彼女とカーナビ…。
コロナプレミオ
コロナプレミオ
