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11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 88〜145 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4520ｘ1695ｘ1410
他
4600ｘ1695ｘ1410
閉じる | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1587〜2184 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コロナプレミオ(96年01月〜) | 96/01〜97/08 | 154.7〜215.5 | 1587〜1998 | FF/4WD | 5名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT |
| コロナプレミオ(97年09月〜) | 97/09〜97/11 | 154.7〜215.5 | 1587〜1998 | FF/4WD | 5名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT |
| コロナプレミオ(97年12月〜) | 97/12〜01/11 | 159.2〜217.6 | 1587〜2184 | FF/4WD | 5名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT |
