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クラウンの情報

クラウン (95年08月~99年08月)

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トヨタ クラウン(95年08月~99年08月)

見えないハード面をアップデート 10代目クラウンは、見た目以上にハード面がアップデートされた。シャーシはこれまでのセパレートフレーム方式を捨ててフルモノコック式に、サスペンションは前ダブルウィッシュボーン、後セミトレから4輪ダブルウィッシュボーンへと進化したのだ。シャーシ自体は上級車のマジェスタがベースだから、ロイヤルシリーズの性能を引き上げたといえる。 エンジンは3L、2.5L、2Lの直6、2.5のLディーゼルターボの4種類で、ディーゼル車にはトラクションコントロールが装備。またデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きフロントシートベルトなど安全装備も充実。(1995.8)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 97~220
全長×全幅×全高(mm) 4820×1760×1425 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 1988~2997 乗車定員 5名

クラウン (91年10月~95年07月)

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トヨタ クラウン(91年10月~95年07月)

快適性とスポーティ性2つのテイストが選べる 日本を代表する高級セダンで、クラウンマジェスタとは兄弟車となる。人気のロイヤル系に加えドライバビリティを重視したツーリング系の2つのラインナップがある。ボディはフルフレーム付き構造を採用して、快適な乗り心地とシャープな操作性を実現している。室内は曲線を多用したデザインで開放感を演出しながら、先代よりもスペースを拡大して快適な居住性を確保。さらに後席には130mmスライド、バイブレーターなどの機能を装備したVIPシートを採用している。エンジンは4LのののV8、3L直6、そして2.4Lディーゼルターボの3種類だ。(1991.10)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 97~230
全長×全幅×全高(mm) 4800×1750×1415 駆動方式 FR
排気量(cc) 1988~2997 乗車定員 5名

クラウン (87年09月~91年09月)

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トヨタ クラウン(87年09月~91年09月)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 85~260
全長×全幅×全高(mm) 4690×1695×1400 駆動方式 FR
排気量(cc) 1988~3968 乗車定員 5名

トヨタ クラウンの中古車情報

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クラウン 2.0スーパーサルーン

クラウン 2.0スーパーサルーン

本体価格:38.0万円 北海道
  • クラウン 3.0 ロイヤルサルーン

    本体価格:20.0万円 支払総額:35.4万円 静岡県
  • クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG

    本体価格:58.0万円 宮崎県
  • クラウン 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー

    本体価格:52.0万円 石川県

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掲載台数:
282台
中古車相場:
1000円~291.9万円
北海道:
28台
東北:
22台
関東:
58台
北陸・甲信越:
37台
東海:
31台
関西:
25台
中国:
21台
四国:
11台
九州・沖縄:
49台

一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問い合わせください。

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クラウンの愛車投稿

  • 魂を感じる

    ムネヒト 2006/07/20 00:30 コメント(2) んーとなぁ、dowMAX?トラスト製のサス入れたら乗り心地が大変な事になったけどさぁ、まぁそんぐれぇが丁度いいよ。180キロまでスムーズに出るしそこそこ早ぇのかな。オデのプレステージなんかよりよっぽど早ぇよ!なぁJJ!!

    魂を感じる

  • 美しく&シンプルに

    みぃな 2006/07/07 00:58 コメント(6) VIPめざし頑張っています(= ̄▽ ̄=)V

    美しく&シンプルに

  • 傷がな~い

    さつき 2006/04/12 17:05 コメント(0) ガラス繊維コートすごいよっ!光る光るv(。・・。)

    傷がな~い

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