クラウンマジェスタ 2009年3月～2013年8月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 5m 全高 1.48m 全幅 1.81m	最高出力	280～347ps
	燃費(10.15モード)	8.6～9.4km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR/4WD
	排気量	4292～4608cc
	乗車定員	4～5名

マイナーチェンジ一覧

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  2010年12月～2013年8月生産モデル

  中古車平均価格103.8万円

  装備を充実させ、利便性の向上が図られた

  ルーフアンテナの形状をフィンタイプに変更。また、HDDナビに住宅街などの細い道でも目的地までより詳しく案内する、細街路案内機能を追加。前席コンソールボックス内に、携帯型オーディオプレーヤーの接続が可能なUSB端子が標準装備されるなど、利便性が高められた。(2010.12)

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  • 4.6 Aタイプ

    新車時価格（税込） 612万円

  • 4.6 Aタイプ Lパッケージ

    新車時価格（税込） 687万円

  • 4.3 i-Four 4WD

    新車時価格（税込） 692万円

  • 4.6 Cタイプ

    新車時価格（税込） 697万円

  • 4.6 Gタイプ

    新車時価格（税込） 742万円

  • 4.6 Gタイプ Fパッケージ

    新車時価格（税込） 792万円

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  2009年3月～2010年11月生産モデル

  中古車平均価格97.9万円

  トヨタブランドの最高級セダン

  「日本人にとって最も快適な車」を目指したトヨタブランドのフラッグシップモデル。従来モデルに対しホイールベースを75mm延長しながら、全長を5m以下に抑えた高効率パッケージが特徴。日本国内での取り回しを考慮しつつ、後席を中心にゆとりある空間が実現されている。パワートレインは2WDに4.6LのV8＋8AT、4WDに4.3LのV8＋6ATを採用。駆動力統合制御システムDRAMSやギア比可変ステアリングVGRSなど、走りの性能を向上させる最新装備が採用され、パーソナルユースにも対応。また、電動オットマンシートや後席センターコンソール、後席センターエアバッグなどを備えた4人乗り仕様もラインナップされた。（2009.3）

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  • 4.6 Aタイプ

    新車時価格（税込） 610万円

  • 4.6 Aタイプ Lパッケージ

    新車時価格（税込） 685万円

  • 4.3 i-Four 4WD

    新車時価格（税込） 690万円

  • 4.6 Cタイプ

    新車時価格（税込） 695万円

  • 4.6 Gタイプ

    新車時価格（税込） 740万円

  • 4.6 Gタイプ Fパッケージ

    新車時価格（税込） 790万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

4.6 Gタイプ

支払総額88.7万円

走行距離13.3万km

4.6 Aタイプ Lパッケージ

支払総額155.6万円

走行距離4.6万km

4.6 Aタイプ

支払総額79.1万円

走行距離11.3万km

4.6 Gタイプ Fパッケージ

支払総額129.9万円

走行距離4.9万km

モデル一覧

6代目

2013年9月～2018年6月生産モデル

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

中古平均価格230.1万円

5代目

2009年3月～2013年8月生産モデル

トヨタブランドの最高級セダン

中古平均価格87.9万円

4代目

2004年7月～2009年2月生産モデル

トヨタマークを装着した最高級モデル

中古平均価格89.7万円

3代目

1999年9月～2004年6月生産モデル

多くの電子デバイスを搭載したサイバーセダン

中古平均価格111.4万円

2代目

1995年8月～1999年8月生産モデル

アメ車をイメージさせる印象的なリアビュー

中古平均価格86.5万円

初代

1991年10月～1995年7月生産モデル

大きなボディと豪華装備が満載のビッグクラウン

中古平均価格118.9万円