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1994（Ｈ6）年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム（140ps）と、走行性能にこだわったスポーツツインカム（180ps）の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。（1994.1）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 125〜180 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4490ｘ1750ｘ1310 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1838〜1998 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カレン(94年01月〜) | 94/01〜95/09 | 178.5〜234.3 | 1998〜1998 | FF | 5名 | 2 | フロア4AT/フロア5MT |
| カレン(95年10月〜) | 95/10〜96/05 | 163〜234.3 | 1838〜1998 | FF | 5名 | 2 | フロア4AT/フロア5MT |
| カレン(96年06月〜) | 96/06〜99/08 | 169.6〜245.2 | 1838〜1998 | FF | 5名 | 2 | フロア4AT/フロア5MT |
