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生産中モデル
ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 97 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4045×1665×1900 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 1495 | 乗車定員 | 5名 |
セミキャブオーバーボディを採用したビジネスバン ライトエース/タウンエースワゴン(ノア)がセミキャブオーバーボディに変更されたのに伴い、バンもパッケージを変更。トヨタの商用車初となる衝突安全ボディGOAを採用した。また運転席エアバッグやABSを設定し、安全性を向上。さらにリアサスペンションに4リンク式を採用して、優れた走行性も確保した。内外装は商用車らしいシンプルなものだが、3人掛け前席の中央席を折り畳み式にして室内後部へのウォークスルーを可能にするなど、使い勝手への配慮も。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4と2Lディーゼル。5人乗りと6人乗りの2グレードを設定。(1996.10)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 70~82 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4435×1695×1870 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 1486~2184 | 乗車定員 | 5、6、3、4名 |
装備の充実と仕様変更 オートマチック車の設定グレードの拡大やディーゼルエンジンの性能向上、防錆対策の強化が図られた。(1988.8)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 58~79 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3995×1650×1755 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 1290~1974 | 乗車定員 | 2、5、6、3名 |
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