マークII　（98年08月～00年09月）

内外装の変更と装備の充実 フロント、リア回りのデザインを変更。また2Lエンジンへの可変バルブタイミング機構VVT-i採用や、全車にブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付き前席シートベルトの標準化なども行った。(1998.8)

マークII（1998年08月～2000年09月）のグレード

グレード	生産期間	新車時価格	駆動方式	ミッション
2.0 ツアラー	98(H10)/08～ 00(H12)/09	233万円(税抜)	FR	フロア4AT
2.0 グランデ	98(H10)/08～ 00(H12)/09	224.2万円(税抜)	FR	フロア5MT
2.0 グランデ	98(H10)/08～ 00(H12)/09	235万円(税抜)	FR	フロア4AT

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マークII 2.0 グランデレガリア本体価格:95.6万円支払総額:108.3万円神奈川県

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※一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問合せください。

ＪＺＸ100三台目車好き　2008/06/04 06:16　　コメント（10）

はじめに100系のツアラーＶを買ってｺﾂｺﾂ一年くらいいじりましたが…大黒埠頭でﾄﾞﾘﾌﾄ中ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになりました…。二台目はかなり程度がいい奴を買いまたが…駐車していたらﾀﾞﾝﾌﾟにつっこまれました↓ なので三台目である、この車は大事にのりたいですなぁ～☆１００系が好きだから、これからｺﾂｺ...続きを読む
直6最高！！ミワさん　2008/03/08 18:57　　コメント（4）

直6ターボ、FR、ハードトップ！すべてが最高ですね！
３０周年記念車トラント　2008/02/20 08:32　　コメント（2）

９０クレスタからの乗り替えです。比較するとクレスタはツアラーでしたのでスポーツ性に欠けますが特別仕様車ということで内装の高級感はかなり上質です。燃費も以前の９０より伸び加速もスムーズです。長距離ドライブが好きなのでツアラーに拘っていましたがツアラーばかりが能じゃないと実感させられています。