131件
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/9~2013/11 | グレード | - |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
マークXジオはというと、インパネ全体のイメージ・質感はトヨタのFF車でなかなか同じような作りのクルマはなし。どのクルマにも似ていないエクステリア、そしてインテリア。ジオらしいエクステリアにジオらしいインテリア、これが最大の特徴です。
このプラットフォーム、代表的なのがエスティマ。その他トヨタのSAI、レクサスHSなどもほぼ同じシャーシらしい。実はこれら、ちなみにインテリアも系統が似ています。しかし似ていますがインテリアの流用部品はあまりない感じなのでそのクルマならではの雰囲気もあります
ジオ、デザインとコンセプトに関しては昔ながらのセダンより現代的。ここだけは進んでいて、決してマークXとクラウンの正兄弟に劣るクルマではありません。(悪く言えば実験的な自動車)
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2007/9~2013/11 | グレード | 2.4 240 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シンプルな外観と広い室内。収納等の利便性がある。
比較的大きな車なので慣れないうちは駐車に苦労するようです。
マークXがシャープなデザインなのに対し丸みのあるデザインは好みが別れるところ。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2007/9~2013/11 | グレード | 2.4 エアリアル Fパッケージ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地も良く、運転しやすいですのでドライブでは抜群です。
デザインが物足りない感じですが、走行性も抜群です。
素晴らしい走りやすい最高の車ですので、人気が高いです。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2007/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速がなかなかよくて、乗り心地もけっこういい。運転しやすい。
燃費があまりよくないので、維持費関係が気になるところである。
荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいいくるま。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2007/9~生産中 | グレード | 2.4 240 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2007/9~2013/11 | グレード | 2.4 240 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2007/9~生産中 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速も心地よいので気持ちよく走れます。走行性能も高いので走りを楽しめる車だと思います。
車庫入れや駐車の際に後部が見にくいので気をつかう事が多かったです。
走りを楽しませてくれる車です。走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
投稿日:2013年2月21日
2
デザイン:1
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2007/9~2013/11 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級グレードセダンのワゴンタイプで乗り心地はいい。
マークXがシャープなデザインなのに対し丸みのあるデザインは好みが別れるところ。
乗り心地は高級感があり疲れにくい。このデザインでも欲しいヒトにはオススメ。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2007/9~生産中 | グレード | 3.5 350G |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目が非常にかっこ良く、グッドデザイン車だそうです。
比較的大きな車なので慣れないうちは駐車に苦労するようです。
足回りが良く、乗り心地が抜群に良いそうです。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2007/9~生産中 | グレード | 2.4 エアリアル |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
シンプルな外観と広い室内。収納等の利便性。
期待していた走行性能については、今ひとつだった。
総じてバランスは取れたクルマではあるが、実燃費が良い等個性が欲しい。
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。