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通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは3.2Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm･最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力 (馬力) | 155〜170 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 5090ｘ2170ｘ2075 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量 (cc) | 4104〜4104 | 乗車定員 | 6名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| メガクルーザー(96年01月〜) | 96/01〜99/04 | 962〜962 | 4104〜4104 | 4WD | 6名 | 5 | フロア4AT |
| メガクルーザー(99年05月〜) | 99/05〜01/08 | 980〜980 | 4104〜4104 | 4WD | 6名 | 5 | フロア4AT |
