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２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT−ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力 (馬力) | 140〜140 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
3885ｘ1695ｘ1235
他
3895ｘ1695ｘ1235
閉じる | 駆動方式 | MR |
| 排気量 (cc) | 1794〜1794 | 乗車定員 | 2名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MR-S(99年10月〜) | 99/10〜02/07 | 168〜217.5 | 1794〜1794 | MR | 2名 | 2 | フロア5AT/フロア5MT |
| MR-S(02年08月〜) | 02/08〜05/11 | 178〜225.5 | 1794〜1794 | MR | 2名 | 2 | フロア6AT/フロア6MT |
| MR-S(05年12月〜) | 05/12〜07/04 | 207.9〜240 | 1794〜1794 | MR | 2名 | 2 | フロア6AT/フロア6MT |
