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生産中モデル
シンプルなパッソと華やかな＋Hana、2モデル展開に 軽自動車からのステップアップに、トヨタとダイハツの2メーカーが共同開発したコンパクトカーの2代目。気取らないシンプルなデザインの中に、安心感と親しみやすさを併せ持つ「パッソ」と、さりげなく華やかさを添え、存在感を印象づける「パッソ＋Hana（プラスハナ）」という2モデルが設定された。＋Hanaには、専用フロントバンパーやシャンパン塗装が施されたアウトサイドドアハンドル、ドアミラーが採用されるなど、パッソより上質なモデルに当たる。エンジンは、1Lと1.3Lの2種類。10・15モード燃費は1LのFFが22.5km/L、4WDは19.2km/L、1.3L（FFのみ）は21.0km/L。全モデルがCVTを採用、FFモデルはすべてエコカー減税の対象となる。（2010.2）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 69～95 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3640×1665×1535 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 996～1329 | 乗車定員 | 5名 |
軽自動車イーターとして登場したリッターカー 国産では初となるトヨタとダイハツの2メーカー共同開発のコンパクトカー。ダイハツではブーンの名前で販売される。軽自動車に極めて近いサイズながら、優れたパッケージングによる居住空間は大人5人がくつろげる、クラス最大級を確保している。インテリアはシンプルなデザインながら、モダンでクリーンなイメージ。簡単にアレンジ可能なシートは、女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは１Lの直3と1,3Lの直4で、1Lエンジンは軽自動車並みの燃費を実現している。またカーテンエアバッグも設定されるなど安全装備の充実も見逃せない。(2004.6)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 71～98 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3595×1665×1520 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 996～1297 | 乗車定員 | 5名 |
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プチコンパクト代表 2007/07/04 20:44 コメント(5) 1000ccのFFですが、燃費も良くて愛着の持てる車です。今はノーマルですが、これからちょくちょくいじって行きますよ！！この車は、ほとんどの立体駐車場に入ります。外側から見たら小さいと思われがちですが、乗って見たら意外と広くて快適ですよ！！
パッソ
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