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“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 110〜158 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4600x1695x1475
他
4600x1695x1485
閉じる | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1496〜1986 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プレミオ(07年06月〜) | 07/06〜 | 169.1〜243.6 | 1496〜1986 | FF/4WD | 5名 | 4 | フロアCVT |