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アメリカトヨタで生産され、カムリの名前で販売されていたアッパーミドルクラスセダンを、日本でセプターの名で逆輸入し発売。ワゴンが先行して日本上陸を果たしていたが、2カ月遅れでセダンもデビュー。FFの駆動方式を生かした3ナンバーボディには、室内幅1510mmというゆとりのキャビンがパッケージングされる。トランク容量も517Lという、当時クラストップレベルの収納力を確保していた。エンジンの3LのV6と2.2Lの直4はワゴンと同じ。電子制御サスやトラクションコントロールといった当時最先端だった装備が奢られたグレードも用意されていた。(1992.11)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 140〜200 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4780ｘ1770ｘ1410
他
4790ｘ1770ｘ1410
閉じる | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 2163〜2958 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| セプター(92年11月〜) | 92/11〜93/07 | 222.5〜312.6 | 2163〜2958 | FF | 5名 | 4 | フロア4AT |
| セプター(93年08月〜) | 93/08〜94/09 | 225〜367 | 2163〜2958 | FF | 5名 | 4 | フロア4AT |
| セプター(94年10月〜) | 94/10〜95/07 | 223〜308.6 | 2163〜2958 | FF | 5名 | 4 | フロア4AT |
| セプター(95年08月〜) | 95/08〜96/12 | 225.5〜308.6 | 2163〜2958 | FF | 5名 | 4 | フロア4AT |
